Personnalisation de la CB500 RR par Steph

10 août 2017 • Moto

Modifications sur CB500 RR de 1994

Attention les yeux, voici la CB500 RR de Steph, refaite quasiment de A à Z! Il n’a conservé que le cadre moteur et le réservoir d’origine, tout le reste a été repensé dans les moindres détails et ça en jette!

Si cette transformation vous plaît, voici ce que Steph a utilisé et modifié:

Train avant complet de 750 YZF de 93, avec création d’un axe de colonne spécial en alu aéronautique, avec un garde boue de 1000 Gsxr 2013
Durites Avia et plaquettes AP RACING.
Maître cylindre de frein radial de 750 GSXR 2007
Train arrière d’YZF 750 de 93 usiné + création de pattes pour les amortisseurs
Plaquettes de frein arrière AP RACING, maître cylindre Brembo de 750 YZF

Pneus MT60 RS de Ducati Scrambler
Adaptation boucle arrière et coque complète de MV AGUSTA F4 avec intégration des clignotants dans la coque derrière les grilles.
Les écopes ont été retaillées et accueillent sur la droite le Neiman.
Bande thermique sur le collecteur d’origine et adaption d’un silencieux DEVIL de 600 GSR
Commandes reculées sur base de commandes de 750 YZF et création de platines taillées masse.
Commande d’embrayage de 750 GSXR 2007
Phare LSL avec création de pattes taillées masse.
Poignées Rizoma et embouts de guidon RG RACING
Couvre carters carbone Kevlar
Batterie au lithium couchée dans un bac à batterie en alu sous la selle
Levier de frein et d’embrayage alu taillé masse noir et molette rouge
Peinture blanc nacré et noir brillant pour les jantes