En plus d'être obligatoire pour prendre son deux-roues, les gants sont surtout indispensables si vous voulez préserver vos mains en cas de chute. En cuir, textile, long, court, chauffants, imperméables... Il existe désormais une multitude de modèles adaptées à chaque besoin du motard. En plus d’être primordial pour sa sécurité, le choix de ses gants l’est également pour son confort de conduite. On vous explique les modèles disponibles sur le marché et leurs différentes caractéristiques dans cet article.
Selon la loi, depuis le décret du 19 septembre 2016, le port de gants motos certifiés est obligatoire pour pouvoir prendre la route. En cas de contrôle de police, si vous n'avez pas de gants dits « certifiés » sur vous, vous pouvez recevoir une amende de 68€ (minorée à 45 si vous payez dans les 15 jours suivants) et un retrait d'un point sur le permis. Mais qu'est-ce que c'est que des gants certifiés exactement ? Et bien ce sont les gants homologués pour la conduite sur route : ils répondent à la norme EN13594 et possèdent le marquage CE EPI (Equipement de Protection Individuel), attestant ainsi de leur conformité à la réglementation européenne.
La mention « KP » signifie « knucke protection » (protection des articulations). La différence entre kp1 et kp2 repose sur le niveau de protection qu'offrent les gants. Plus les gants disposent de renforts et de coques résistantes aux chocs, plus ils seront sécurisants et auront donc une norme avec un indice élevé. Ainsi des gants certifiés kp2 seront plus protecteurs en cas de chute qu'un gant certifié kp1. Voici les principales différences :
Pour en savoir plus sur les différents degrés d'homologation, n'hésitez pas à consulter notre article sur les normes d'EPI.
Pour connaître sa taille idéale sans pouvoir essayer, il suffit de prendre les mesures de sa main. Moins compliqué qu'avec le choix des pantalons motos ou des gilets, la taille des gants est pratiquement commune à tous les fabricants. Vous avez la majorité du temps "seulement" 2 systèmes de taille différents : les tailles universelles (S, M, L, XL...) et les tailles US (7, 8, 9...). Voici le tableau des équivalences pour s'y repérer :
Pour connaître sa taille de gant idéale sans même les essayer, il faudra simplement mesurer le tour de la paume de votre main forte (en fonction de si vous êtes droitier ou gaucher) de cette façon :
Vous avez également une autre technique pour connaître votre taille idéale si vous n'avez pas de mètre ruban :
Attention tout de même, les tailles peuvent varier d'une marque à l'autre. Vérifiez bien le guide des tailles sur la page produit de vos gants de prédilections et les avis clients pour lever tout doute.
Une fois vos gants reçus, ne tardez pas à les essaye : vous avez 14 jours après réception pour les retournez gratuitement en cas pépin. Vous allez normalement assez rapidement savoir s'ils taillent bien ou s'ils ne sont pas à votre taille. En cas de doute, vérifiez les points suivants :
Les gants textiles ont l'avantage d'offre une bonne liberté de mouvement et un bon confort générale grâce à l’utilisation de matières extensibles. Vous trouverez des gants textiles pour toutes les saisons : bien ventilés et sans manchettes pour rouler l'été, ou étanches et même chauffants pour l'hiver. Bien qu'ils soient moins protecteurs que le cuir, les protections utilisées dans les gants textiles sont de plus en plus performantes. Les gants textiles ont également l'avantage d'être généralement moins chers que les gants en cuir. Ils seront tout à fait adaptés pour les trajets quotidiens, moins pour les balades à rythmes soutenues et même interdits pour la piste.
Si vous souhaitez que vos mains soient le plus à l'abri possible en cas d'accident, optez pour des gants en cuir. En effet, le cuir résiste mieux à l'abrasion que les matières textiles et vous protégera ainsi d'avantage en cas de glissade. Fait en cuir de vachette ou de chèvre la plupart du temps, si vous voulez faire de la piste, ils seront obligatoires pour vos sessions. De même, pour les balades à rythme soutenu, ils restent le meilleur choix. Au niveau confort, ils peuvent être moins souples et respirants que les gants textiles (bien que le cuir s'assoupli avec l'utilisation), mais mieux vaut sacrifier un peu de confort plutôt qu'un bout de doigt, les mains étant très fréquemment le premier contact avec le sol (réflexe oblige). Les équipementiers développent également des gants mélangeant des matières textiles avec des empiècements en cuir pour protéger les zones de la main les plus exposées, tout en permettant une bonne liberté de mouvement et une bonne ventilation du gant. De même, les gants en cuir nécessitent une certaine précaution pour leur lavage et entretient général.
Les gants avec des manchettes (dits "longs") permettent d'assurer une meilleure protection de vos poignés en cas de chute et de limiter les zones à l'air libre entre votre gilet et vos gants : important pour votre sécurité mais également pour contenir la chaleur l'hiver et protéger des intempéries. On retrouve la plupart du temps des manchettes sur les gants racing ou les gants hiver justement.
Moins sécurisants mais plus confortables, les gants sans manchette (dits « courts) vous assurent une meilleure liberté de mouvement pour vos trajets. Plus adaptés à une utilisation urbaine ou lors de fortes chaleurs, les gants courts permettent une meilleure ventilation et de plus facilement dézipper les manches de votre blouson moto pour faire circuler un maximum d'air en été.
L’idéal est d’avoir des gants adaptés à votre usage mais également aux saisons. Vous pouvez très bien rouler en gants mi-saison toute l'année si votre région est assez clémente au niveau du climat, ou si vous rouler principalement au printemps/été. Dans le cas contraire, le mieux est de s'équiper d'une paire de gants été (conçus spécialement pour une utilisation pendant de fortes chaleurs) et d'une paire de gant pour l'hiver (fabriqués pour être imperméable et conserver le maximum de chaleur).
Pour la meilleure protection contre le froid possible, les gants en matières Gore-Tex sont très efficaces. Imperméables et coupe-vent, ils possèdent une membrane spécifique à la marque permettant à la transpiration de s’échapper facilement tout en étant très isolante pour conserver un maximum de chaleur. Vous pouvez également acheter des sous-gants afin de conserver d’avantage la chaleur de vos mains
De même, pour ceux qui roulent dans des conditions extrêmement froides, les gants chauffants sont une solution idéale. Ils intègrent un système de chauffage électrique alimenté par une batterie ou branché directement sur celle de la moto, permettant de maintenir vos mains au chaud même par grand froid.
Les gants ventilés sont appelés ainsi à cause de leur structure dite mesh (textile à maille large). Ils permettent de laisser passer beaucoup d'air frais à l'intérieur des gants pendant la conduite et vous rafraîchissent ainsi en évacuant la chaleur emmagasinée à l'arrêt.
Idéal pour rouler au printemps, avant les fortes chaleurs d’été et en automne, les gants mi-saison offrent un compromis entre légèreté et protection thermique. Ils sont adaptés aux températures modérées et peuvent inclure des matériaux respirants pour éviter la surchauffe. Polyvalents, vous pouvez rouler avec toute l’année, même s’ils seront moins confortables qu’une paire faite pour l’été et une pour l’hiver. Si vous roulez principalement au printemps et pendant les belles journées ensoleillées d’automne (on ne juge pas), c’est un choix tout à fait indiqué.
Composés de cuir et renforcés au niveau des phalanges, des métacarpes et de la paume, les gants racing assurent le meilleur niveau de protection possible pour les mains (plutôt préférable quand on va rouler sur piste…). Ils possèdent également des manchettes pour mieux protéger les poignets. Si vous voulez vous essayer à la piste, ils sont obligatoires sur les circuits afin de limiter les dégâts corporels en cas de chute. De même, sur les modèles plus haut de gamme, l'annulaire et l'auriculaire sont reliés ensemble pour éviter le retournement du petit doigt lors des grosses gamelles.
Pour vos sorties off-road, il existe des gants spécialement conçues pour votre discipline favorite : des gants cross, mais également des gants pour la pratique de l'enduro en passant par des gants spécialement conçu pour le trial. Vous trouverez majoritairement des gants courts en textile pour cette catégorie. En effet, ils permettent une meilleure liberté de mouvement, ainsi qu'une meilleure ventilation et évacuation de la transpiration. Aujourd'hui la technologie D3O permet d'offrir une bonne protection contre les chocs sans sacrifier de liberté de mouvement et équipe de nombreux gants tout-terrain. Des impressions en silicone sur le bout des doigts permettent aussi une prise en main optimisée des commandes.
Tout dépend de votre utilisation : pour les trajets travail/domicile à dos de votre scooter, vous pouvez partir sur des gants textiles courts si vous rouler principalement l’été : ils sont idéals à porter lorsque les températures sont élevées et sont plus abordables si vous avez un budget séré. Si vous roulez toute l’année, privilégiez des gants longs mi-saisons. Si vous en avez les moyens, le mieux est encore d’acheter une paire de gants courts en textile pour l’été, et une paire de gants longs mi-saison ou hiver pour le reste de l'année.
Afin de prolonger la durée de vie de vos gants, il est important d'en prendre soin. Pour les gants en cuir, utilisez un produit spécifique pour nourrir et protéger ce matériau sensible. Pour les textiles et synthétiques, un lavage à la main avec un savon doux est généralement recommandé. Veillez également à bien sécher vos gants après chaque utilisation pour éviter la formation d'odeurs désagréables. N’hésitez pas à faire un tour sur notre article sur l’entretient de l’équipement moto pour avoir plus d’infos à ce sujet.
En choisissant des gants adaptés à vos besoins et en les entretenant correctement, vous garantissez une protection optimale pour vos mains lors de vos sorties à moto. Alors n'attendez plus et équipez-vous dès maintenant !
