Logo La Bécanerie

Tests, essais et comparatifs

Guides d'achatTests produitVoir tout
Nouveau
Top 15 des meilleures motos pour faire un roadtrip en 2024Lire l’article
À la une
Frein à disque ou V-brake ?Lire l’article
Nouveau
Les motos hybrides : l'avenir des deux-roues ?Lire l’article
À la une
Découvrez le pilote motoGP Fabio QuartararoLire l’article
Nouveau
Comment transformer une enduro en supermotard ?Lire l’article
À la une
Tuto méca : la vidange moto facileLire l’article
Nouveau
Quels équipements moto acheter pour rouler l'hiver ?Lire l’article
À la une
Comment nettoyer et entretenir son équipement de moto ?Lire l’article

Évènements

CoursesVoir tout
Nouveau
VTT: le calendrier de la coupe du monde 2024Lire l’article
À la une
A la découverte du Tourist Trophy de l'île de ManLire l’article
Nouveau
Red Bull: d'une boisson énergisante au MotoGPLire l’article
À la une
7 applications pour un roadtrip moto réussiLire l’article
Menu
Logo La Bécanerie
Bons Plans Moto
Accueil » Tout savoir sur la vignette crit'air moto

Tout savoir sur la vignette crit'air moto

Tout savoir sur la vignette crit'air moto
21/04/23
41 commentaires

Autocollant tout aussi esthétique que la vignette d'assurance sur nos belles machines, la vignette crit'air est un document administratif de plus en plus contrôlé par les forces de l'ordre. Si vous ne l'avez pas sur vous lors d'un contrôle vous pouvez recevoir une belle amende. Mais est-elle vraiment obligatoire partout et pour toutes les motos ? Comment l'obtenir et quel est son prix ? Toutes les réponses ici.

 

Qu'est-ce que la vignette Crit’Air ?

La vignette Crit'Air est un certificat antipollution instauré le 1er janvier 2017. Elle concerne la quasi totalité des véhicules à moteur et est indispensable pour circuler dans les zones de circulation restreinte et en cas de pics de pollution. Elle est disponible en différentes couleurs, chacune correspondant à un niveau de pollution spécifique. C'est un outil utilisé par les collectivités locales dans le but de réduire les émissions de gaz polluantes et de favoriser l'achat de véhicules plus "propres" pour la planète.

 

La vignette crit'air, obligatoire pour tous les deux-roues ?

Puis-je rouler sans vignette crit'air à moto ?

La réponse est oui mais à certaines conditions. En effet, la vignette est (pour l'instant en tout cas) obligatoire seulement dans certaines zones sur le territoire français bien précises appelées Zones à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m). Dans ces zones, ce certificat antipollution est indispensable pour pouvoir circuler et même se garer. De même, les préfets ont la possibilité d'instaurer des zones à faibles émissions de façon ponctuelle (circulation dite différenciée) si la qualité de l'air est trop dégradée, notamment dans certains centres-villes aux heures de pointes.

Vous pouvez donc vous passer de cette vignette crit'air si vous êtes sûr et certain de ne pas rouler dans ces zones contrôlées. Si vous rouler exclusivement en zone rurale par exemple, vous avez donc peu de chance de vous faire verbaliser. Mais attention tout de même, vous n'êtes pas à l'abri d'une amende si la commune décide du jour au lendemain d'instaurer une circulation différenciée ponctuelle dans votre agglomération.

Zone faibles émissions crit'air

 

Qui est dispensé de la vignette crit'air ?

Seuls les véhicules disposant d'une carte grise de collection ont reçu une dérogation pour pouvoir circuler dans une ZFE-m sans soucis de contravention. Tous les autres véhicules, moteurs électriques comme thermiques, sont concernés par la mesure.

 

Où la vignette crit'air est-elle obligatoire ?

Comme énoncé précédemment, la vignette crit'air est donc obligatoire pour les véhicules circulant et stationnant en zone de faibles émissions mobilité. Instaurées par la Loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte du 17 août 2015 et comprise dans le projet de loi d'orientation des mobilités (LOM), il y a, à ce jour, 12 ZFE-m sur le territoire français et chacune ont leurs spécificités :

Zone à faible émission : Crit'air autorisés : Quand :
Ville de Paris 0 à 3 pour 2 roues, voitures et utilitaires légers lundi au vendredi, 8h/20h sauf jours fériés
Métropole du Grand Paris 0 à 3 pour 2 roues, voitures et utilitaires légers, 0 à 2 à partir du 01/07/23 lundi au vendredi, 8h/20h sauf jours fériés
Métropole de Lyon 0 à 4 pour tous les véhicules 7j/7, 24h/24
Grenoble Alpes Métropole 0 à 2 uniquement poids lourds et utilitaires légers 7j/7, 24h/24
Saint-Étienne Métropole 0 à 5 uniquement poids lourds et utilitaires légers 7j/7, 24h/24
Métropole de Rouen-Normandie 0 à 3 pour 2 roues (à partir du 01/09/23), voitures et utilitaires légers 7j/7, 24h/24
Communauté urbaine du Grand Reims 0 à 3 pour voitures et utilitaires légers, 2 roues non concernés 7j/7, 24h/24
Eurométropole de Strasbourg 0 à 4 pour tous les véhicules 7j/7, 24h/24
Métropole Nice-Côte d’Azur 0 à 5 pour voitures et utilitaires légers, 2 roues non concernés 7j/7, 24h/24
Aix Marseille Provence Métropole 0 à 4 pour tous les véhicules, 0 à 3 à partir du 01/08/23 7j/7, 24h/24
Montpellier Méditerranée Métropole 0 à 4 + "non classés" pour les 2 roues, 0 à 4 pour les voitures 7j/7, 24h/24
Toulouse Métropole 0 à 3 pour tous les véhicules 7j/7, 24h/24

 

Attention, ces informations évoluent constamment. Pour avoir tous les détails et la carte de ZFE-m mise à jour en temps réel, rendez-vous directement sur le site du gouvernement.

D'autant que la loi Climat et Résilience promulguée et publiée au Journal officiel le 24 août 2021 prévoit d'instaurer des zones à faibles émissions pour les agglomérations de plus de 150 000 habitants d'ici à 2025. Cela représenterait pas moins de 31 nouvelles ZFE-m sur le territoire français. Les villes concernées sont : Amiens, Angers, Annecy, Annemasse, Avignon, Bayonne, Bordeaux, Béthune, Brest, Caen, Chambéry, Clermont-Ferrand, Dijon, Douai-Lens, Dunkerque, Grenoble, Le Havre, Le Mans, Lille, Limoges, Metz, Mulhouse, Nancy, Nantes, Nîmes, Orléans, Pau, Perpignan, Reims, Rennes, Saint-Nazaire, Tours et Valenciennes.

déploiement ZFE-m territoire francais

 

Quelles sont les conséquences si je n'ai pas de vignette crit'air lors d'un contrôle ?

Si un deux-roues est trouvé sans vignette Crit'Air ou avec une vignette non conforme à la zone de circulation restreinte, le conducteur risque une amende de 68€. Cette amende est minorée à 45€ en cas de paiement rapide et majorée à 180€ si vous payez tardivement.

Retrouvez tous nos supports de vignette sur le site de la boutique : très pratique pour éviter de coller le certificat directement sur la fourche et qu'il jure avec le reste de votre moto.

 

Classement crit'air : quelle vignette pour ma moto ?

Les catégories sont divisées en six classes, allant de 0 (vert) à 5 (gris). Les couleurs correspondent aux niveaux d'émission de polluants : vert pour les véhicules les plus propres, gris pour les plus polluants. Elles sont attribuées selon le type et l'âge du véhicule. Dans l'ordre on retrouve ainsi :

  • 0 : Les véhicules électriques et à moteur hydrogène
  • 1 : Les motos sous la norme Euro 4 (1ère immatriculation à partir de 2017)
  • 2 : Les motos Euro 3 (entre 2007 et 2016)
  • 3 : Les motos Euro 2 (entre juillet 2004 et décembre 2006)
  • 4 : Les motos sans norme européenne immatriculées entre juin 2000 et juin 2004
  • 5 : Uniquement les véhicules diesel Euro 2

Vignettes crit'air

Les motos immatriculées avant juin 2000 sont dans la catégorie "non classées". Elles ne sont pas autorisées à rouler dans les zones à faibles émissions.

Vous pouvez retrouver tous les détails des types de véhicules concernés sur ce tableau. Vous avez également un simulateur mis à disposition par le gouvernement pour connaître précisément le classement crit'air de votre véhicule.

Et pour les motos de collection ?

Se pose alors un vrai problème pour les motos de collection, qu'en est-il pour elles ? Selon leur niveau d'émission de particules polluantes, les motos de collection (âgées de 30 ans de loyaux services), devraient êtres interdites à la circulation dans les ZFE. Mais comme ces machines font en générale moins de 1000 km par an, elles bénéficient d'une dérogation spéciale accordée par les communes. Elles peuvent ainsi circuler librement dans les centres-villes sous condition d'être bien en possession d'une carte grise de collection.

 

Comment obtenir la vignette Crit'air pour 2023 ?

Pour vous procurer votre vignette crit'air, il suffit de se rendre sur le site du gouvernement et de faire la démarche en ligne. Le prix d'une vignette crit'air est de 3.72€ par véhicule (4.61 € pour les véhicules immatriculés à l'étranger). Vous aurez besoin uniquement de votre carte grise pour pouvoir effectuer la démarche. Une fois celle-ci complétée, vous recevrez votre vignette crit'air dans un délai de 10 jours environ par voie postale.

 

Conclusion

Pour se conformer aux lois sur l'écologie actuelles, les municipalités font la chasse aux véhicules thermiques dans les centres-villes, et ce n'est pas prêt de s'arrêter. Mieux vaut donc se doter dès à présent de cette fameuse vignette crit'air pour éviter tout risque d'amende si une ZFE-m venait à voire le jour dans sa commune. Devrons-nous alors tous passer à l'électrique dans les décennies à venir pour pouvoir circuler librement ? Mais est-ce vraiment envisageable ?

41 commentaires

  1. liberté, égalité, fraternité qu'ils disaient. est ce toujours vrai en 2023 ? non, car si tu n'as pas les moyens,il ne te sera plus possible de te déplacer. D'autres solutions plus égalitaires existaient.

  2. Pourquoi les états de l’Union européenne continuent-y-ils de nous mentir ? Parlons de la pire des pollutions avec les batteries et autres composants des voitures électriques !!!

  3. c’est tout de même une belle supercherie !
    il faut quand même rappeler que nous payons une carte grise, qui est un document administratif indispensable pour pouvoir rouler sur route ouverte , et aussi bientôt un CT deux roue , qui contrôlera aussi peut être la pollution .....
    il faut dans ce cas interdire purement et simplement TOUT les véhicule à moteur qu’ils soient thermique ou électriques dans les grandes métropoles , et en faire des zones sans véhicule comme à Barcelone par exemple , cela évitera toute discrimination......

  4. si le contrôle technique va devenir obligatoire et que nos moto sont propre et non polluante on devrait avoir Cette fameuse Vignette CRIT AIR quelque soit sa 1er date de mise en service.
    Et pour toute celles qui ne pas ne passe pas INTERDICTION DE ROULÉ
    pour mon cas elle date de 1995 et fat moins de 700 KM/AN et elle Et propre non polluante . que se soit la maire de Paris ou la Présidente du grand Paris , elles nous on mis dans un sacré foutoir toute les deux.

  5. bonjour
    est-ce que la vignette doit être obligatoirement collée sur la moto ou l'avoir dans son portefeuille suffit ? merci

    1. Bonjour,
      Comme indiqué sur le site du gouvernement, il est obligatoire d'avoir la vignette crit'air apposée sur le devant de votre moto. Même si vous avez la vignette dans votre porte-feuille, vous vous exposez quand même à une amende pour non apposition du certificat en cas de contrôle.

      Cordialement,
      L'équipe La Bécanerie

  6. il manque toute fois quelques chose dans l'article, les personnes possédant une moto avec par exemple un Crit air 4 donc avec l'interdiction de circulé dans les zone zfe MAIS disposant d'une carte de stationnement pour personnes handicapées, la CMI stationnement donc . c'est personnes sont libre de circulé avec n'importe quel véhicule sans restriction.

    1. Bonjour ALexandre,
      Merci pour votre commentaire.
      Vous avez tout à fait raison : les personnes à mobilité réduite peuvent rouler librement dans les ZFE-m si elles disposent de leur carte mobilité inclusion stationnement (CMI stationnement).

      Cordialement,
      L'équipe La Bécanerie

  7. bonjour,je dirai que je suis tout simplement désabusé par la situation ,je roule actuellement en Honda Varadero 1000 XL de 1999, cela lui fait donc 24 ans de fidèle et loyaux service ,je suis pris à la gorge car je devrais m'en séparer, mais a quelle prix ? puis il n'y actuellement aucune aide de l'état pour le remplacement d'un véhicule

  8. ok pour les écolo mais c'est faux les vignettes ne correspondent pas a la soi-disant pollution mais à l'année j'ai un scooter de 2004 réviser+boîte anti pollution elle ne pollue pas ne sans rien par contre j'ai vu des taxis ressant fumée noire où et l écologiques ?????????

  9. J'ai une moto de 2010 cbf 1000 abs et elle est crit'air 3 car sur la carte grise à la ligne V.9 elle est marquée euro2 donc votre tableau n'est pas vraiment juste manque de précision

  10. Bonjour, j'aimerais savoir si c'est obligé de la collée, sur la moto, vue que la vignette est relié à l'immatriculation.
    Lors d'un contrôle et que la moto est stationnée, peuvent ils avoir l'information en tapant l'immatriculation.
    Merci

    1. Bonjour,
      Comme indiqué sur le site du gouvernement, il est obligatoire d'avoir la vignette crit'air apposée sur le devant de votre moto. Même si les forces de l'ordre peuvent vérifier ces informations avec votre immatriculation, vous vous exposez tout de même à une amende pour non apposition du certificat en cas de contrôle.

      Cordialement,
      L'équipe La Bécanerie

  11. Bonjour.
    Il y a aussi une dérogation pour les camping cars pour les raisons économique et touristique.

  12. bonjour

    n'oublions pas que cette vignette permet aux agents verbalisateurs de gagner un temps fou sur l'enregistrement des stationnements non payés. Un simple scandale du QR code et ils savent si vous avez payés ou pas votre stationnement et le système vous envoie le pv en direct si vous etes débiteur.

    Voilà une vrai raison d'obliger à apposer la vignette crtair.

    Pas de saisie de plaque d'immatriculation, marque, modèle, couleur, etc etc. Tout est automatique et très rentable, plusieurs millions de redevance pour les frais de madame démago.

  13. Suite à votre réponse pour ma cbf 1000 de 2010 et après mettre renseigné auprès de crit' air je vous confirme que ma moto est bien crit'air3 et non crit'air 2 comme vous le dite suite à cette ligne V.9 marquée 97/24*2003/77EURO2 c'est ce que l'on m'a dit d'autres personnes ayant la même moto sont aussi crit'air 3

    1. Bonjour,
      Il semble que votre CBF 1000 fasse l'objet d'une exception. En effet votre carte grise indique la norme EURO2 en ligne V.9 (donc crit'air 3), mais le moteur de la CBF 1000 de 2010 est bien homologué EURO3 (donc crit'air 2). Ci cela peut vous aider, le sujet a été abordé sur ce forum et il est possible de faire des démarches pour rectifier cette erreur sur la CG et bénéficier d'une vignette crit'air 2.

      En espérant vous avoir aidé.
      Sportivement,
      L'équipe La Bécanerie

  14. Bonjour,
    Je trouve un peu dommage certains commentaires. Je passe sur l'image caricaturale du motard sans foi ni loi, qui rejette toute idée de règlementation, mais avant, juste une question : vous n'avez jamais été derrière un gros diesel des familles, qui pollue tellement que vous vous dépêchez de le doubler pour ne pas finir asphyxié ? La vignette Crit'air est un enjeu de santé publique, 48 000 décès prématurés par an à cause de la pollution atmosphérique, sans compter la réduction de l'espérance de vie. Les deux roues, comme les piétons, sont ceux qui sont le plus exposés à cette pollution, il faut en être conscient.
    Mes réponses à deux commentaires :
    - Si, l'état vous propose une aide pour changer de véhicule. Le montant pour une moto est ridicule rapporté au coût d'une Zero (900 €), on ne peut qu'espérer que cela change un jour. Mais cette aide existe.
    - Non, la vignette Crit'Air ne sert pas a identifier la moto pour les PV 🙂 Les agents qui verbalisent ont beaucoup plus simple avec une application qui scanne la plaque d'immatriculation et qui envoie l'amende directement. La vignette ne changera rien pour ça.

  15. Je suis expat en allemagne et avec ma moto je prévois venir rendre visite à ma famille. Je suis immatriculé en Allemagne. Dois-je aussi avoir cette vignette si je veux circuler en France pour les vacances ?

    1. Bonjour Rick,
      Si vous pensez rouler dans une des zones à faibles émissions mobilité durant vos vacances alors effectivement la vignette crit'air doit être apposée sur votre moto. Tous les véhicules roulant dans ces zones sont concernés, même ceux immatriculés dans d'autres pays.

      Sportivement,
      L'équipe La Bécanerie.

  16. Bonjour
    j'ai une 1300XJR de mi-99 qui totalise environ 55000km...
    moteur propre, bougies couleur café au lait, filtre à air propre moto entretenue régulièrement,je suis motard depuis 1975...ce n'est pas ma première moto, encore une contrainte supplémentaire pour traire les vaches à lait.

  17. Le texte dit de l'apposer à l'avant de la moto. Attention qu'elle ne soit pas lisible par un rafar flashant de face, idem pour la vignette assurance

  18. Va t'on interdire faute de vignette les milliers de motards qui se rendent aux courses de motos comme les 24 h du Mans.

  19. Il est hors de question que je colle cet affreux macaron sur ma moto, mais enfin il est destiné aux pare brise de voiture !
    Il est dans mon portefeuille

  20. bonjour
    mais comment ce fait il,encore une fois,que l état decide de nous coller une vignette et qu'il faut que ce soit nous, propriétaire, a en faire la demande, il me semble quand même que nos véhicules sont inscrits dans les fichiers de l état. pourquoi ne pas nous les envoyer directement,sans démarche obligatoire. a moins que ce soit une histoire d argent 💸 peut être moi pas payer assez de taxes et impôts
    ras le casque....

    1. Bonjour Frédéric,
      En règle générale, il n'existe pas de dérogation pour les motos équipées de kit pour rouler au bioéthanol : leur classe Crit’Air reste celle de leur année de première mise en circulation, alors même que la carte grise doit être modifiée pour prendre en compte cette transformation.
      Cependant les ZFE de Reims et de Montpellier ont autorisé tous les véhicules équipés d’un boîtier de conversion à accéder à leur ZFE, quelle que soit leur date de première immatriculation. Renseignez-vous directement sur le site de votre ZFE concernée pour en savoir d'avantage.

      Sportivement,
      L'équipe La Bécanerie.

  21. ah ben dit donc on se marre bien en lisant les commentaires...
    il faut bien avancer .
    c'est pas toujours drôle
    mais on doit tous faire des efforts...

  22. je possède un vtr sp1 de avril 2000,je ne m'en separerai pas. c'est une injection, elle ne polue pas,et le même modèle est sorti jusqu'en 2006 sans aucune modification moteur. Cette loi est dune débilité monstrueuse, j'ai donc pas de solution.. J'habites en Bretagne,je ne pourrais donc plu aller au bol d'or !?

  23. Qu'en est il des moteur Euro 5? car en voulant commander la vignette cela m'a indiqué que ma moto n'était pas concerné par la vignette, est ce que je risque d'avoir une amende si je n'ai malgré tout pas de vignette?

    1. Bonjour Alex,

      Essayez de commander directement votre vignette sur le site certificat-air.gouv.fr sans passer par le simulateur pour connaître son classement (bug pour les motos Euro 5), vous devriez recevoir une vignette crit'air 1.

      Sportivement,
      L'équipe La Bécanerie.

  24. Bonjour,ma bécane est de 2001.systeme antipollution d,origine .47000 km de route vu l,interdiction je roulerai dans mon garage. 1 acheteur se présente mais il est mal entendent lui peut rouler dans les zfe moi non. La bécane ne subira aucune transformation. Cherchez l,erreur

  25. N'importe quoi en effet un ami a fait transformer sa moto en trike et donc nouvelle carte grise la moto reste de 1999 et passe de Crit air 4 a 2 alors qu'elle est plus lourde donc pollué forcément plus

  26. bonjour,
    j'ai une Honda 1000 cbf de 2011 donc immatriculée et fabriquée en 2010/2011. elle est classée euro 2 donc critair 3. d'après le tableau elle devrait être critair 2 et euros 3 puisqu'immatriculee après 2006. qu'en est il??
    si demain je veux rouler dans Paris je risque d'être pénalisé.

    1. Bonjour Eric,
      Il semble que votre CBF 1000 de 2011 fasse l'objet d'une exception. En effet votre carte grise indique la norme EURO2 en ligne V.9 (donc crit'air 3), mais le moteur de la CBF 1000 de 2010 est bien homologué EURO3 (donc crit'air 2). Ci cela peut vous aider, le sujet a été abordé sur ce forum et il est possible de faire des démarches pour rectifier cette erreur sur la CG et bénéficier d'une vignette crit'air 2.

      En espérant vous avoir aidé.
      Sportivement,
      L'équipe La Bécanerie

  27. Je n'ai encore jamais entendu parlé de cette vignette. Mais peut-être mon fils qui s'intéresse à ce sujet. Il veut également bientôt se mettre au cyclomoteur électrique.

  28. je n'y comprends plus rien..
    je possède depuis peu, une Suzuki 1400 gsx de 2003. sur la CG, c'est Euro 6, et elle est crit'air 4, alors qu'elle possède l'injection (qui pollue moins, et les pots ( 2 ) sont d'origine...
    Pouvez vous m'en dire plus ? d'autres part, est ce normal que l'état me fasse payer une carte grise (censée me donner le droit de circuler), que l'assureur me fasse payer un contrat ( obligatoire) pour me couvrir en cas de sinistre, alors que je risque à terme de ne plus avoir le droit de rouler???
    Ensuite, que vais je faire de cette moto qui m'a coûté un certain prix, et qui va devenir invendable ?
    je possède 6 motos différentes diffusées entre 1996, et 2004... que va devenir le capital investi dans mes motos ???
    vais je être obligé de les stocker, jusqu'en 2034 pour qu'elle soit toutes
    " collection", et pour pouvoir à nouveau rouler avec, et qu'elle retrouvent une valeur transactionnelle ???
    c'est un non sens total !!!

  29. bonjour les vrooommm j ai une moto de 1999 je suis de belgique , je descends en provence , je passe part lyon

    ma question si je roule le week end je risque pas de me faire verbaliser ?

    bien à vous

    1. Bonjour Nicolas,

      Tant que vous ne roulez pas dans une ZFE, vous ne risquez pas d'être verbalisé en cas de contrôle si votre moto n'est pas du crit'air demandé.
      Vous pouvez retrouver la liste détaillée de toutes les ZFE et leurs spécificités ici.

      Sportivement,
      L'équipe La Bécanerie

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Les autres articles à découvrir
Bécanerie - 265 rue du Grand Gigognan - ZI Courtine - 84000 Avignon - France
storechevron-upchevron-downmenu-circle