Comment passer une moto en collection ?

Vous avez une moto ancienne qui commence à avoir de la bouteille et vous souhaitez la passer en collection ? C’est faisable mais pas automatique, il y a plusieurs étapes à respecter suivant le pays dans lequel vous vous situez. Puisque nous sommes en France, nous allons vous raconter comment procéder avec votre belle ancienne. Tout cela nécessite de passer par quelques étapes un peu lourdes, mais cela en vaut la peine pour redonner une deuxième jeunesse à nos anciennes.

Tout d’abord, quelle moto peut passer en collection ?

Il n’y a pas de marques ou de modèles précis, n’importe quelle moto ancienne peut faire l’objet d’un passage en collection. Qu'il s'agisse d'une très vieille mécanique qui démarre au kick ou une machine un peu plus récente, tant qu'elle respecte l'année imposée c'est tout bon !

Combien d'année pour une moto ancienne ?

Comme vous vous en doutez, il s’agit de modèles assez anciens, par ancien nous entendons tous les modèles ayant plus de 30 ans, qui ne sont plus fabriqués et qui sont strictement d’origine. Si votre moto respecte toutes les conditions citées précédemment alors elle peut faire l’objet d’une démarche pour être classée en tant que véhicule de collection.

Quels avantages et inconvénients de passer une moto en collection ?

Les inconvénients de passer sa moto en collection

• Les démarches administratives sont plus lourdes que pour une carte grise standard, on vous demande de réunir un certain nombre de documents et de remplir quelques formulaires. Cela peut en décourager plus d’un, mais vous allez voir que les avantages en valent la peine.
• Un véhicule de collection ne peut pas servir pour un usage professionnel, location ou transport de marchandises : interdites donc les livraisons de pizzas !

Les nombreux avantages de demander le statut collection

• Côté esthétisme, vous pouvez soit garder vos plaques d’immatriculation au format réglementaire ou bien utiliser des plaques d’immatriculation noires, cela dénature moins le look de votre belle, ça permet de garder son côté vintage tout en étant légal.
• Adieu les vignettes Crit’Air imposées dans les zones à faibles émissions de mobilité (ZFE-m) et lors de la circulation différenciée. Avec la carte grise collection, vous n’êtes pas concernés, vous pouvez rouler dans ces zones si la ville autorise cette dérogation.
• En cas de sinistre, même si la moto de collection est irréparable elle ne peut pas être détruite et ne pas être immobilisée non plus.
• Il n’est pas obligatoire d’avoir une carte grise pour faire les démarches auprès de la FFVE. Le titre de « collection » outrepasse les conditions d’homologation.
• L’assurance coûte beaucoup moins chère sur une moto de collection et ça ce n’est pas négligeable non plus ! Pourquoi payons-nous moins cher ? Tout simplement parce que les conducteurs de véhicules de collection sont considérés plus « prudents ». Il existe un certain nombre d’assurances spécialisées dans l’assurance de véhicule de collection, vous n’aurez que l’embarras du choix.
• Il n’existe plus de limite du périmètre de circulation, effectivement, avant les véhicules de collection devaient circuler uniquement dans le département de résidence du propriétaire. Cette restriction est annulée depuis 2009.

Quelles conditions doit remplir ma moto pour passer en collection ?

• La moto doit avoir plus de 30 ans. Par exemple, si nous sommes le 1/01/2023, la date de la 1ère immatriculation sur votre certificat d’immatriculation devra être le 1/01/1993.
• La moto doit être préservée sur le plan historique et maintenue dans son état d’origine. Elle ne doit avoir subi aucune transformation susceptible de modifier ses caractéristiques techniques et ses composants principaux. Si vous avez dû intervenir dessus, c’est une restauration strictement à l’origine.
• Elle ne doit plus être produite, théoriquement ce point ne pose pas trop de problèmes.

J’ai entendu parler de la FFVE mais c’est quoi au juste ?

Pour la petite histoire, la FFVE (Fédération française des véhicules d’époque) est une association française fondée en 1967 reconnue d’utilité publique qui a pour but d’encourager la conservation des véhicules anciens sur notre territoire.

Pour un avoir le statut de véhicule de collection, beaucoup de documents sont demandés dont une attestation constructeur reprenant les caractéristiques techniques d’origine du véhicule. Pour des véhicules récents ça peut aller, on peut se renseigner auprès du constructeur et lui demander une attestation, mais pour un véhicule de plus de 30 ans ça devient vite compliqué, parfois la marque a totalement disparu, ou il est très compliqué de contacter le constructeur. C’est grâce à cet organisme que nous pouvons obtenir ce certificat.

Attention quand même, beaucoup de personnes pensent que ce certificat permet d’obtenir sans problème la carte grise de collection, mais non ça ne se passe pas vraiment comme ça. Ce document sert à prouver que le véhicule est éligible à un certificat d’immatriculation avec la mention « collection ». Tout le reste se passera par la suite en préfecture. Il s’agit d’un document nécessaire pour continuer les démarches administratives auprès de la préfecture.

Pour une moto, il vous faudra débourser 60 euros, c’est la première étape vers le chemin de la collection !

La durée moyenne du traitement d’un dossier auprès de la FFVE est de 7 semaines. Pensez à bien regarder votre boîte mail, votre attestation y est envoyée.

Comment faire passer une moto en moto de collection ?

1) Avant toute chose, vous devez obtenir une attestation constructeur reprenant les caractéristiques techniques d’origine de la moto. La FFVE peut vous fournir cette attestation.

• Si vous possédez la carte grise vous pouvez faire une demande par courrier
• Si vous n’avez pas de carte grise, vous devez remplir formulaire de demande d’attestation de datation.

Vous aurez un certain nombre de documents à fournir dont une copie recto/verso de votre pièce d’identité, des photos de votre 2 roues, un chèque de 60 euros à l’ordre la FFVE. Tout est très bien détaillé dans le formulaire dédié pour.

2) A la suite de ça, vous devez faire votre démarche d'immatriculation directement sur le site d'ANTS. On va vous demander plusieurs documents pour finaliser votre demande :

• • Vous devez fournir un justificatif d’identité et un justificatif de domicile
  • Le certificat d'immatriculation actuel du véhicule (ou un justificatif prouvant l'origine de propriété du véhicule)
  • L'attestation du constructeur ou de la FFVE de datation et de caractéristiques évoquée plus haut

Pour rappel, s’il y a un changement de titulaire, le prix de la carte grise sera le même que pour un véhicule de plus de 10 ans, à savoir que ce sera -50% vu que la moto est censée avoir au moins 30 ans.

Le prix sera beaucoup moins élevé pour passer d’une carte grise normale à une carte grise de collection.

Comment modifier son assurance moto pour la passer en moto de collection ?

Les compagnies d'assurance n'ont pas exactement les mêmes critères pour considérer un modèle de moto comme étant de collection. Certains assureurs défissent une moto comme moto de collection à partir de 20 ans seulement. Pour souscrire à un contrat d'assurance moto de collection, rien de plus simple. Il vous suffit de contacter votre assurance et de demander de changer votre contrat moto actuel pour le passer en contrat moto de collection. Seules difficultés, certains critères vous sont demandés pour souscrire à ce type de contrat. En règle générale, on peut cité notamment :

• avoir plus de 21 ans
• avoir le permis moto depuis 3 ans minimum
• ne pas être responsable d'un accident depuis au moins 2 ans
• posséder un autre véhicule pour vos trajets quotidiens

Les assurances vont également vérifier que vous avez bien la mention collection apposée sur la carte grise de votre modèle. Chaque assurance est différente et ses critères peuvent changer légèrement d'une compagnie à l'autre, mais la démarche reste la même.

Combien de temps faut-il pour obtenir une carte grise moto de collection ?

En règle générale, le temps de traitement est beaucoup plus court pour l’ANTS, une fois le dossier complété, le temps moyen est d’environ 7 jours.

De manière théorique, le temps global serait d’environ 8 semaines soit 2 mois. Il arrive parfois que cela dure plus longtemps.

Conclusion

Voilà, maintenant que vous êtes un spécialiste dans le passage en collection d’un véhicule, il ne vous reste plus qu’à vous lancer dans ces démarches et profiter de rouler avec vos belles vieilles mécaniques pleines de charme qui nous rappellent les belles époques.