équipement moto à -15%
Deviens rédacteur
Tests/Essais/Comparatifs
Actualités
Tutos
Conseils
Évènements
Lifestyle
Véritable objet de culte sur la scène néo-rétro et motocross, le Bell Moto 3 est la troisième branche de la trinité des casques moto chez Bell avec ses ainés 500 TX et Star. Devenu un véritable standard de l'industrie grâce à ses performances et son style, il nous revient aujourd'hui dans une version revue et corrigée mais qui n'a rien perdu de son charme d'antan !
Né dans les années 70 et dérivé du Bell Star (premier casque intégral de l'Histoire), le Bell Moto 3 a vite acquis un statut légendaire pour bon nombre de motards, grâce notamment à son style et l'ajout d'un protège-menton sur un casque motocross (une première à l'époque). Il est pour ainsi dire devenu le casque le plus copié de l'Histoire de la moto !
Devant un tel engouement Bell n'a pas résisté à l'envie de le ressortir, en le modernisant comme il se doit, afin de coller aux standards et normes actuelles.
Si à première vue le Moto 3 semble identique sur bien des points à son prédécesseur, il faut savoir qu'il est cette fois-ci certifié ECE (normes Européennes) et DOT (normes Américaines) afin de répondre parfaitement aux normes de sécurité actuelles.
En fibre de verre, il présente une solidité supérieure aux casques en thermoplastique. Affichant 1300 g sur la balance, il est à ranger dans la case des casques dits "légers", ce qui vous offrira un véritable confort en plus d'être un atout sécuritaire dû à la faible inertie engendrée par le casque en cas de choc.
Bien qu'offrant une sensation de liberté digne d'un casque jet grâce à sa grande ouverture, le Bell Moto 3 est bien un casque intégral comme en témoigne sa mentonnière doublée EPS multi-densité, parée de ses 8 bouches d'aération en diagonale.
L'immense ouverture du Moto 3 lui offre une aération bien plus importante que la majorité des casques intégraux sur le marché, en plus du bel évent présent dans la mentonnière.
Ce qui est un atout pour la ventilation peut être un défaut pour l'insonorisation. Les nuisances sonores provoquées par cette large ouverture et donc un flux important d'air, constitueront un frein pour les motards souhaitant pratiquer sur autoroute à haute vitesse. L'achat d'une cagoule est fortement recommandé pour une pratique par température basse.
Disponible en plusieurs tailles, allant du XS au 2XL, le Bell Moto 3 jouie d'une fermeture à anneau double D, la plus sécurisante du marché, et d'un intérieur confortable en mousse micro-suède, détachable et lavable.
Véritable casque vintage de qualité le Moto 3 a su se moderniser pour offrir les meilleures performances actuelles tout en gardant son look incroyable.
Révolutionnant le casque motocross en son temps et symbolisant l'attrait des américains pour cette discipline, le Moto 3 est un véritable objet de culte qui transpire la Californie et le vintage.
En partant de cette base, Bell a "étiré" la mentonnière, laissant plus d'espace et d'aération à ce niveau là, et revu la visière casquette à 5 pressions, offrant une meilleure protection contre le soleil.
Ne disposant pas de visière écran, le port d'un masque ou lunettes se substituant à celle-ci est donc fortement recommandé si vous souhaitez rouler à l'abri des insectes et autres projectiles pouvant interférer sur votre conduite. Il faudra cependant faire sans attache arrière pour ledit masque.
Disponible en plusieurs coloris et motifs le Moto 3 est parfait pour tout un chacun cherchant un casque à la fois vintage dans son style et moderne dans sa conception, il s'adjugera aisément les faveurs des amateurs de moto néo-rétro.
Véritable casque vintage de qualité, se démarquant par son look indémodable, le nouveau Bell Moto 3 est une excellente modernisation de ce modèle mythique. En associant les progrès techniques acquis depuis 40 ans au style d'antan, Bell a fait mouche avec cette réactualisation.
Comptez, cependant, environ 350€ pour mettre la main sur ce véritable morceau d'histoire. Pas le moins cher du marché au vu des prestations fournies, mais la passion n'a pas de prix !
Bonjour, j'adorerai en avoir un de plus ils doivent être très légers, sauf que lunettes plus prothèses auditives pour faire de la route c'est difficile de ne pas avoir un casque modulable.