Idéale lorsqu'on ne veut pas s'embêter à passer son plateau (sauf si vous êtes mineur, dans ce cas-là pas de chance pour vous !), la formation 125cc vous permet de rouler avec une bonne petite moto de 15 ch maximum, de quoi bien s'amuser. De plus, les 125cc sont beaucoup plus économiques en entretien, en assurance et bien évidemment en consommation par rapport à leurs grandes sœurs. Si vous voulez en savoir plus sur le permis 125cc, il y a un article sur notre blog qui en parle.
Comme on l'expliquait plus tôt, les 125cc sont de très bonnes machines qui feront du bien à votre portefeuille. Depuis quelques années maintenant, ces dernières se retrouvent de plus en plus nombreuses sur le marché du neuf et de l'occasion avec une demande de plus en plus forte. Ici, on ne parlera que des motos 125cc, donc on oublie le très connu Honda 125 PCX par exemple qui feront peut-être l'objet d'un futur article. Notez qu'elles se trouvent à tous les prix et dans différentes motorisations :
Le 2 temps est une motorisation simple, permettant à n'importe qui avec un minimum de connaissance de se lancer dans le monde de la mécanique. Ce sont des machines plus performantes que les 4 temps, mais ces dernières sont plus fragiles, plus gourmandes en carburant et demandent un entretien un peu plus rigoureux notamment avec le mélange huile/essence par exemple.
À l’inverse, le 4 temps est généralement moins coupleux mais beaucoup plus fiable, à vous de choisir entre ces 2 configurations !
Dans ce top, nous allons donc vous présenter les meilleures motos 125cc, 2 temps puis 4 temps, à moins de 2000€ !
Nous avons pris la décision de ne vous présenter que des modèles 2 temps datant d'avant et des années 2000. Bien que sur le papier elles paraissent âgées, ce sont des machines avec une partie cycle très fiable pour l'époque qui ont déjà fait leurs preuves. Attention cependant, ne cherchez pas ici une moto avec peu d'entretien et une faible consommation, elles sont présentes pour les passionnés qui ont un bon capital départ pour bien entretenir sa future meule (bien qu'il y ait quelques exceptions). Si vous avez un budget plus serré, dirigez votre recherche plutôt vers un 4 temps. Connaître les bases de la mécanique peut également vous être utile pour pouvoir entretenir vous-même votre 2 temps. Pour cela, on vous a mis à disposition un article qui vous expliquera comment démarrer la mécanique.
Très connu dans les années 80, la Yamaha 125 DTMX est une moto typée trail avec un look vintage et des pneus crampons, idéale pour le tout-terrain. Elle est très maniable grâce à son poids de 102 kg et a des performances plus que correctes avec son monocylindre de 14 ch. Taillé pour la ville, les départementales mais également pour des chemins perdus en pleine campagne, cette moto pourra vous emmener n’importe où et sans soucis, le tout avec un super confort grâce à sa selle. Pour 2000€, vous en trouverez énormément sur les sites de vente d'occasion avec un kilométrage faible et en excellent état. Vous pourrez également trouver des 125 DTR, sa descendante directe, pour un prix un peu plus élevé mais cependant plus récente.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Design rétro | Moteur 2 temps qui demande un peu plus de bichonnage |
| Moteur extrêmement fiable | Freins à tambours à l'avant comme à l'arrière moins efficace que des disques |
| Très confortable | Pièces de carrosserie très cotées, donc chères |
Caractéristiques (1981-1992) :
Dans le même style que le DTMX mais en enduro, Suzuki a proposé cette TS 125 R, un très bon choix à l'époque puisque cette dernière pouvait monter en full jusqu'à 22 ch, parfait pour bien s'amuser sans se faire peur (bien qu'elle soit très joueuse et nerveuse). Elle reste cependant beaucoup moins confortable qu'un trail classique de l'époque à cause de sa selle typée d'enduro. Vous pourrez en trouver encore en très bon état sous la barre des 2000€.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Très bonne maniabilité | Moteur 2 temps à bichonner |
| Moteur avec une bonne fiabilité | Freins à tambours à l'avant comme à l'arrière moins efficace que des disques |
| Moto à tout faire | Selle peu confortable |
Caractéristiques (1990-1996) :
Moto qui commence a apparaître de plus en plus avec un kilométrage moins important que ce qui se trouvait il y a quelques années, la Honda NSR 125. Petite bombinette des années 90, la NSR est typée sportive et a des performances très correctes avec son moteur en full de 22 ch et son accélération de folie. Elle reste cependant une sportive 2 temps qui a besoin de plus d'entretien qu'un autre 2 temps selon son utilisation. Vous en trouverez pour moins de 2000€ avec certes un peu plus de kilomètre que les autres motos proposées, mais une NSR reste une NSR !
| Avantages : | Inconvénients : |
| Très bonne maniabilité | Moteur 2 temps sportif qui demande plus d'entretien |
| 2 disques de frein | Position de conduite sportive |
| Un look d'enfer | Selle peu confortable |
Caractéristiques (1990-1996) :
Concurrente directe de la Varadero 125 mais en 2T, la Yamaha 125 TDR est l'une des meilleurs 125 de son époque. Sa taille et ses lignes très similaires à sa grande sœur, le TDM 900, font de cette moto une très bonne 125cc avec un moteur plus que nerveux et une assise très confortable. Malgré son poids de 133kg, elle reste très maniable et adaptée pour tous les trajets possible et imaginable. On en trouve pas mal pour moins de 2000€ avec peu de kilomètres.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Moto très fiable | Moteur 2 temps gourmand en essence |
| Allure de grosse cylindrée | Sa taille peu adaptée aux petits gabarits |
| Confort de la selle d'origine | Carénages souvent abîmés |
Caractéristiques (2002) :
Plus adaptés à un usage quotidien, les 4 temps sont plus fiables et plus récents.
Reconnaissable entre mille avec son gigantesque pneu arrière, la Yamaha TW 125 est elle aussi une icône des années 2000. Malgré un petit moteur de 12 ch qui ne vous enverra pas sur la Lune, elle reste très agréable à conduire et est idéale pour les trajets de la vie de tous les jours, ou même pour des balades en bord de plage, le look de la bécane l'impose. Vous pourrez en trouver peu kilométrés à moins de 2000€ sur le marché de l'occasion, de quoi bien vous amuser à petit prix.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Son look | Freins arrière peu efficaces |
| Confort de la selle | Beaucoup de vibrations à haut régime |
| Moto passe-partout | Moteur pas fait pour la performance |
Caractéristiques (2003) :
Dans la famille des 125, on retrouve aussi des sportives, et pas que des 2T. La CBR 125 R en est la preuve. Et bien qu'elle soit un peu moins performante qu'une Yamaha YZF R125, elle est accessible à 2000€ sur le marché de l'occasion. Un super châssis et un très bon moteur, Honda nous a concocté là une superbe petite sportive.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Moteur increvable | Pas adapté aux grands gabarits |
| Super châssis | Confort d'une sportive |
| Super look | Manque un peu de couple pour un meilleur confort de conduite |
Caractéristiques (2009) :
Moins côté que la très célèbre Honda CB125F, la Yamaha YBR 125 est une très bonne moto petite, maniable avec un super confort et un moteur d'une fiabilité à toute épreuve. Elle a une consommation ridicule due à son moteur de 10 ch, qui peut manquer de peps à haut régime. Si vous cherchez un 125cc économique qui ne vous coûtera pratiquement rien, c'est vers la YBR 125 qu'il vous faut vous tourner.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Aussi maniable qu'un vélo | Finitions pas toujours au top |
| Moteur increvable | Roues très fines |
| Béquille centrale sur certains modèles | Manque de couple |
Caractéristiques (2014) :
L'une des meilleures 125 de son époque, la Varadero 125 de chez Honda est un trail de très gros gabarit pour sa cylindrée, extrêmement fiable et très confortable. Qui dit gros gabarit dit forcément un poids conséquent de 169 kg pour 15 ch, ce qui n'en fait pas un foudre de guerre. Cependant, cela n'enlève en rien le plaisir de conduire cette machine. Beaucoup d'entre elles sont trouvables d'occasion avec pas mal d'options comme un top-case par exemple pour un prix de moins de 2000€ avec moins de 20 000km, bien que cette variable ne soit pas très importante au vu de la fiabilité du bicylindre de cette bécane.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Moto pouvant être très bien équipée | Moteur manquant de couple à haut régime |
| Idéale pour tous les gabarits | Son poids élevé |
| Bicylindre increvable | Pas de sabot moteur ni de protège mains d'origine |
Caractéristiques (2016) :
Il faudra dépenser un peu plus de 2000€ pour en trouver une avec un kilométrage peu élevé, la KTM Duke 125 devait bien évidemment faire partie de ce top. Excellente moto joueuse qui vous donnera de très bonne sensation, qui vous placera au sommet de la chaîne alimentaire des 125 roadsters. Le prix des entretiens d'une KTM peut en freiner quelques-uns, mais cette moto en vaut vraiment la peine. Vous pourrez en trouver pas mal entre 2500€ et 3000€ de 2011 jusqu'à 2016.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Excellent roadster qui a déjà fait ses preuves | Prix un peu plus élevé que les autres 125 de ce top |
| Conduite dynamique | Moto"pousse au crime" |
| Prix qui ne décote pratiquement pas à la revente | Un look qui ne plaît pas à tout le monde |
Caractéristiques (2016) :
Voilà pour ce top sur les 125cc à un prix plus qu'abordable, qui devrait en satisfaire plus d'un. Bien évidemment, vous pourrez trouver beaucoup d'autres modèles tout aussi accessible ou même des scooters si vous préférez le confort et le stockage de ces derniers. Pensez bien évidemment lors de l'achat de votre future bécane à bien vérifier son intégrité en vous aidant de notre article sur l'achat d'une moto d'occasion.
