L’hiver est souvent une saison plus “creuse” pour la plupart des motardes et motards. Cette période de l’année présente néanmoins pour les vendeurs et acheteurs potentiels plusieurs avantages. Les raisons en sont multiples, mais retenons que l’arrivée de nouveaux modèles, les multiples offres des constructeurs cherchant à déstocker, l’inactivité en cette période de l’année… poussent de nombreux propriétaires à ventre, motivant ainsi les acheteurs de machines d’occasions.
Comme vous le savez, il existe plusieurs types de motos. Le terme "Roadster" apparu en 1970 avec la Norton Commando 750, désigne une toute nouvelle catégorie de motos depuis la fin du 20e siècle. Il s’agit de motos dites naked ou sans carénages, protections. C’est une catégorie populaire qui se veut relativement abordable de par l’absence de carénage et l’usage de moteurs souvent déjà éprouvés ; les roadsters “sportifs” étant plus onéreux et plus musclés. Deux roues, un cadre et souvent un “gros” moteur pour du fun et des sensations.
Récentes et modernes mais de petites cylindrées, plus anciennes mais plus puissantes, charismatiques... le tout juste sous la barre des 5000 euros ; tels sont nos critères de sélection.
BMW Motorrad propose avec la G 310 R, un roadster d’entrée de gamme et une moto ludique pour les débutants. Le choix idéal pour les débutants amoureux de la marque.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Position de conduite agréable | Puissance un peu juste pour de longs trajets |
| Finition générale très correcte | Boîte de vitesse perfectible |
| Consommation raisonnable |
Caractéristiques modèles de 2021 à 2024
Le constructeur chinois Voge nous propose la 500 AC, un modèle plutôt néo-rétro, soigné (fourche Kayaba, freins Nissin, pneus Pirelli) et disposant d’un équipement complet (ABS Bosch, embrayage anti-dribble, compteur TFT connecté). Un roadster accessible, performant qui offrira sans nul doute de belles et longues balades.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Puissance parfaitement adaptée au permis A2 | Frein avant un peu spongieux |
| Très bonne autonomie (entre 450 et 500 km) | Coloris discrets |
| Look original |
Caractéristiques modèles de 2022 à 2024
Fondée en 1989, CF Moto est une compagnie chinoise. La marque propose ici un modèle qui s'inscrit dans le cœur du marché du roadster. On notera un niveau d'équipement aux standards européens du moment.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Finitions correctes | Vibrations importantes sur la plage centrale du régime moteur |
| Moteur vif et fun | Certains réglages (heures) peu intuitifs |
| Équilibre général à l’usage |
Caractéristiques modèles de 2019 à 2022
C’est l’une des réussites commerciales du constructeur. La Yamaha MT-07 est probablement le roadster par excellence ! Avec le bloc moteur CP2 de 689 cc le fun est assurément au rendez-vous.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Véritable concentré de fun | Sonorité discutable |
| Moto facile et maniable | Petits à-coups à l’accélération |
| Machine assez polyvalente malgré le segment sur lequel elle est positionnée | Importance de la monte pneumatique pour l’équilibre de l’ensemble |
Caractéristiques modèles de 2014 à 2020
2017 sera l’année du renouveau pour le roadster d’entrée de gamme de Kawasaki, qui en profite pour lui donner une nouvelle identité en rejoignant la série Z. Un pur plaisir sur les routes.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Puissance délivrée de manière régulière | Sa compacité est clairement un inconvénient pour les pilotes de grandes tailles |
| Moto assez compact | Vibrations présentes au niveau des pieds |
| Châssis très sportif |
Caractéristiques modèles de 2017 à 2019
Dérivée de la MT-07 (moteur et partie cycle identiques), son look roadster néo-rétro réussi, sa facilité de prise en main malgré les 4 kg de plus que la MT-07, font de cette Yamaha XSR 700 un choix parfait pour une première monture comme pour une machine du quotidien. Une grande variété d'accessoires est disponible pour la personnaliser à son image.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Un plaisir de pilotage pour toutes et tous | Protection limitée contre le vent du fait du choix esthétique |
| La finition est au rendez-vous | Visibilité limitée du tableau de bord |
| Look rétro assez sympa |
Caractéristiques modèles de 2016 à 2022
Modèle à part dans la production motocycliste moderne étant équipé d’un monocylindre, cette KTM Duke 690 peut néanmoins sans problème jouer avec les “bi” du marché. Plutôt légère, cette machine est particulièrement joueuse.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Un moteur puissant avec un vrai caractère | Suspensions non réglables |
| Machine adaptée à un usage quotidien | KTM Track Pack en option |
| Très maniable grâce à son poids plume | Look qui ne plaît pas à tout le monde |
Caractéristiques modèles de 2016 à 2020
Remplaçante de la 750 (lancée en 2007), cette Aprilia Shiver voit son équipement renforcé et sa cylindrée augmentée. Traction Control ajustable, trois modes de conduite, Ride by Wire optimisé, fourche Kayaba de 41 mm et un écran connectable (à partir de 2019) font leurs apparitions. Polyvalente et bien finie, ses 226 kg tous pleins faits sont par contre à prendre en considération.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Moto au comportement général dynamique | Choix des modes de conduites compliqué |
| Nombreuses options et assistances | Image de marque par rapport à la concurrence de ce segment |
| Finitions générales | Pas de jauge d'essence |
Caractéristiques modèles de 2017 à 2021
Il était temps pour Suzuki et sa GSR de se mêler à la rixe déjà fougueuse sur le marché des roadsters, et plus particulièrement des roadsters “sportifs”. Sont au programme : du jeu, du fun, du (dé)caréné et un bouillant moteur dérivé de la sportive GSX-R. L'esthétisme ouvertement copié à la Kawasaki Z 750 correspond au codes de “l’époque”, tout comme le niveau d'équipement. Mais vous tiendrez là 211 kg de pur bonheur.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Belle allure générale | Freinage qui demande un peu de force dans le poignet |
| Confortable | Esthétique discutable du bras oscillant |
| Suspensions efficaces |
Caractéristiques modèles de 2013 à 2015
Honda bouscula lors de la sortie de son CB1000 R le marché des roadsters. Ce roadster “sportif” Honda est un concentré de haute performance. Doté d’un design particulièrement agressif et très affirmé, le moteur offre puissance et disponibilité à bas et moyen régime. Un tel moteur implique un châssis à la hauteur. Associé au cadre Mono Backbone (sorte de colonne vertébrale), on trouve une fourche inversée HMAS de 43 mm de diamètre réglable, une suspension arrière Monoshock fixé à un magnifique monobras (premier roadster japonais à s'en équiper), Bien entendu, en 2010 l’ABS était en option ; mais la machine n’en reste pas moins bien équipée.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Moteur fiable sans failles | Le duo est à oublier |
| Freinage performant et précis | Manque de confort au niveau des jambes pour les pilotes de grande taille |
| Facilité de prise en main | Visibilité limitée dans les rétroviseurs |
Caractéristiques modèles de 2008 à 2017
Il y a quelques années (2003 / 2004), Kawasaki présentait la Z1000. Un “monstre” sur 2 roues, un choc pour beaucoup. Quelques années plus tard, le constructeur remettait une seconde couche avec cette nouvelle génération de Z1000. Plus vive, plus affûtée esthétiquement, plus agressive mais également plus classe, cette nouvelle Z sait également se faire plus évidente avec le pilote. L'ergonomie a été revue tout en maintenant une position orientée pour une conduite sport.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Solide réputation du moteur | Le confort de la selle est très discutable |
| Châssis est à la hauteur de la motorisation | Des vibrations moteur très présentent |
| Le look général malgré quelques loupés (bavette arrière, pot d’échappement) |
Caractéristiques modèles de 2007 à 2009
Après 15 ans sans prendre une ride et un nombre important de déclinaisons (600, 620, 695, 750, 800, 900, 1000, S2R, S4, S4R, S4RS et séries spéciales), la Monster première du nom devait passer le flambeau à une nouvelle génération. Avec son moteur de 696 cc, la puissance et le couple sont disponibles dès le bas du compte-tours. Tous les ingrédients d’une recette éprouvée sont au rendez-vous : look néo-rétro, légèreté, caractère moteur, suspensions et cadre rigide pour une sportivité accrue.
| Avantages : | Inconvénients : |
| Un moteur au caractère inoubliable | Pas d’aiguilles sur les indicateurs du tableau de bord |
| Le châssis complexe est à la hauteur de la motorisation | Pas pour les débutants |
| Selle basse rendant la machine accessible aux pilotes de petites tailles |
Caractéristiques modèles de 2008 à 2014
Concessionnaires, sites de reventes en ligne, comme la centrale ou bien le parking moto (conseillé par La Bécanerie) ; nombreux sont les moyens, les axes de recherches pour faire de belles affaires. Si vous êtes à la recherche de la perle rare, n’hésitez pas à consulter nos conseils sur les points à vérifier avant de l’acheter. Et si jamais vous vous dites que le moment est venu de vendre, jetez un petit coup d'œil à nos conseils pour une vente réussie.
Né au Havre en 1972, motard depuis 1992, j’ai rejoint la grande famille des sidecaristes en 2015. Au titre de “passionné”, je préfère dire que la moto est pour moi un mode de vie. Rouler raisonné, profiter de mon environnement et de cette liberté qu’offre la moto, échanger et partager sont mes moteurs
