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Accueil » TOP 10 des meilleures motos pour débuter (compatibles A2)

TOP 10 des meilleures motos pour débuter (compatibles A2)

28/11/17
2 commentaires
29504

Les motos faciles et amusantes pour les permis A2

Il faut le dire, apprendre à conduire une moto n'est pas si facile. Si c'était le cas, tout le monde roulerait en moto. Mais ce n'est pas parce que vous avez réussi l'examen du permis moto que vous devez succomber au chant des sirènes des machines dernier cri.

Tout d'abord, le permis A2 impose quelques contraintes :

  • La moto ne doit pas dépasser 47,6 ch (35 kW).
  • Elle ne doit pas être issue du bridage d'une moto de plus de 95 ch (70 kW)
  • Son rapport poids-puissance ne doit pas dépasser 0,2 kW par kg.

Mais depuis quelques années, les constructeurs ont réalisé qu'il existait un vrai marché pour les permis A2 et proposent de plus en plus de modèles dédiés.

A partir de là, deux solutions s'offrent à vous : acheter une moto bridée ou une moto compatible A2 d'origine.

D'un côté vous pourrez conserver la moto bridée en la débridant lorsque vous pourrez/voudrez passer sur plus puissant. En revanche, n'étant pas faite pour utilisation bridée, elle sera peut-être moins fun, voire frustrante, à l'utilisation comparée à une moto pensée pour les permis A2.

Comment choisir sa première moto ?

Une première moto doit se choisir de manière intelligente.

Dans un premier temps, il est plus sage de commencer par des motos de puissance raisonnable, agiles et légères. En effet, préférez une moto avec laquelle vous ne risquez pas de vous faire peur.

> A (re)lire : les erreurs à éviter quand on fait de la moto

Ensuite, il sera toujours temps de passer sur un modèle plus puissant une fois la période A2 obligatoire écoulée.

Pour vous aider dans votre choix, réfléchissez sérieusement à ces différents aspects :

  • Le gabarit : le poids tout comme la hauteur de selle et le rayon de braquage sont des éléments qui jouent dans la facilité de prise en main d'une moto.
  • La position de conduite que vous préférez, plutôt sportive ou plutôt droite.
  • L'utilisation que vous en aurez. Un minimum de protection (bulle, carénages...) est appréciable sur les longs trajets.

Enfin, la première moto a de fortes chances de subir quelques dégâts le temps pour vous d'acquérir de l'expérience. Préférer une moto d'occasion est un choix judicieux pour faire ses premières armes !

Quelle moto A2 pour débuter ?

La liste qui suit regroupe des suggestions de motos qui sont reconnues comme accessibles et sécurisantes pour les débutants. Elle est classée par ordre alphabétique des constructeurs.

N'hésitez pas à nous parler de la moto que vous eue pour débuter en commentaire, l'avez-vous aimée ? Ou au contaire la déconseilleriez-vous ?

BMW G310R

310 cm3 / Vmax : 145 km/h / Conso: 3,3 l/100km / Autonomie: 380 km

TOP 10 des motos pour débuter : BMW G 310 R

Ducati Scrambler 800 Icon

803 cm3 / Vmax : 180 km/h / Conso: 5,1 l/100km / Autonomie: 250 km

Ducati Scrambler 800 Icon

Honda CB500F/CBR500R

500 cm3 / Vmax : 172 km/h / Conso: 3,8 l/100km / Autonomie: 400 km

TOP 10 motos pour débuter : Honda cb500f

Kawasaki Ninja 300

300 cm3 / Vmax : 165 km/h / Conso: 4,5 l/100km / Autonomie: 370 km

TOP 10 motos pour débuter : Kawasaki ninja300

Kawasaki Z650

650 cm3 / Vmax : 200 km/h / Conso: 4,3 l/100km / Autonomie: 340 km

TOP 10 motos pour débuter : Kawasaki Z650

Kawasaki Versys 300-X

300 cm3 / Vmax : 160 km/h / Conso: 4,1 l/100km / Autonomie: 400 km

TOP 10 motos pour débuter : Kawasaki Versys 300X

KTM 390 Duke

390 cm3 / Vmax : 170 km/h / Conso: 4,9l/100km/ Autonomie: 270km

TOP 10 motos pour débuter : KTM 390 duke

Suzuki SV650

650 cm3 / Vmax : 200 km/h / Conso: 3,9 l/100km / Autonomie: 370 km

TOP 10 motos pour débuter : Suzuki SV 650

Yamaha MT07

700 cm3 / Vmax : 170 km/h / Conso: 4,8 l/100km / Autonomie: 290 km

TOP 10 motos pour débuter : Yamaha MT07

Yamaha R3

300 cm3 / Vmax : 160 km/h / Conso: 3,8 l/100km / Autonomie: 360 km

TOP 10 motos pour débuter : Yamaha R3

En conclusion, il y a pas mal de choix dans les motos pour débuter et le plus important est de trouver celle qui vous plaise. Il peut être intéressant de prendre une occasion car c'est avec la première moto que l'on a le moins d'expérience. Les chances de l'abîmer sont naturellement plus grandes. Sans parler de l'investissement après avoir payé le permis et sans oublier l'assurance et l'équipement.

Et si vous souhaitez vous perfectionner sur route, rien de tel qu'un stage de pilotage sur circuit !


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