L'hiver n'est pas ce que l'on pourrait dire une saison propice à la conduite d’un 2 roues. Entre la température, la pluie et même la neige, beaucoup d'entre nous préfère laisser notre machine au garage. Ici, on va vous expliquer comment bien hiverner votre moto, votre scooter ou même votre 50cc.
L'hivernage d'un véhicule consiste à le stocker durant tout l'hiver pour le protéger des intempéries, du froid et de vos pires ennemies, l'humidité et la rouille. Pour ce faire, vous allez devoir préparer votre 2 roues, trouver un lieu de stockage, et procéder à quelques vérifications pour que ce dernier puisse être en parfait état une fois les bonnes températures revenues.
Avant de pouvoir laisser votre machine à l’abri du froid, vous allez devoir effectuer quelques préparations pour avoir le meilleur hivernage possible pour votre 2 roues.
Premier point important, vérifiez que votre moto ou votre scooter soit en bon état avant d'être stocké. Il est important de bien nettoyer votre deux-roues avant son hivernage.
Si vous ne voulez pas retrouver votre chaîne ternie par des taches de rouilles à la reprise de saison, il est fortement conseillé de la nettoyer un bon coup avec un dégraissant, et surtout de la graisser avec une graisse à chaîne adaptée. Celle-ci va pouvoir protéger et éviter l'apparition de rouille sur votre chaîne tout au long de la période de stockage. Vous pouvez également vérifier de temps à autre que la graisse est toujours bien graissée.
Autre point important : le nettoyage général de votre 2-roues. Évitez d'entreposer votre moto ou scooter sans l'avoir lavé au préalable. En effet, le sel, les traces de moustiques et toutes autres tâches risqueraient de faire apparaître de la rouille sur votre deux-roues si elles reposent trop longtemps sur des surfaces métalliques. Il ne faut donc pas négliger cette étape préalable si vous voulez être sûr de ne pas avoir de mauvaises surprises au redémarrage de saison. Vous pouvez aussi utiliser des produits d'entretien spécifiques tels que de l'antirouille sur les pièces métalliques, polish sur carénages et carrosserie ou encore silicone sur les plastiques. Votre deux-roues sera ainsi totalement paré pour affronter l'hiver.
Pour un nettoyage optimal, vous pouvez aussi consulter notre guide sur le nettoyage de son 2-roues.
Un garage bien isolé des courants d'air et de l'humidité est l'idéal pour votre 2 roues. Cela permettra de le stocker à l’abri du mauvais temps et de pouvoir faire quelques vérifications dessus au cours de son hivernage. Si vous avez une béquille centrale, ce qui est souvent le cas sur les scooters ou les motos routières et sport-GT, vous aurez un petit bonus par rapport aux autres 2 roues : cela vous permettra de garder votre machine droite ainsi que tous les liquides qui la compose. Cela va également permettre à la roue arrière d'être délestée et ainsi d'éviter que le pneu arrière ne prenne une forme irrégulière durant la période de stockage. Vous pouvez opter pour une béquille de stand pour votre moto si elle n'est pas équipée d'origine d'une béquille centrale.
La réponse est oui selon le type de votre moto.
Il faut faire le plein. L'essence présente dans votre réservoir va permettre de garder ce dernier en bon état en le protégeant notamment de la rouille due à l'humidité. Petite astuce, n'hésitez pas à remplir un jerrycan d'essence à côté et à revérifier de temps en temps le niveau pour être sûr que votre réservoir soit rempli à ras bord. Vous pouvez aussi ajouter un stabilisateur d'essence dans votre plein qui va permettre à celle-ci de garder toutes ses propriétés durant un stockage prolongé et d'éviter l'apparition de toute trace d'humidité. Vous êtes ainsi sûr que l'essence contenue dans le réservoir pourra être utilisée sans soucis dès la sortie de l'hivernage de votre deux-roues.
Dans ce cas-là, il faut vider entièrement le réservoir. En effet, les résidus créés par l'essence stagnante peuvent boucher le circuit d'alimentation des carburateurs et gicleurs. Et pour éviter l'apparition de rouille dans le réservoir vide, pulvérisez l'intérieur avec un produit anticorrosion soluble dans l'essence. Si votre moto ou scooter reste plusieurs mois sans être utilisé(e), il est également conseillé de vidanger les cuves des carburateurs et le circuit d'alimentation en essence de ceux-ci.
Votre moto, bien qu'elle puisse être sur béquille centrale ou béquille de stand, va rester dans la même position pendant un long moment. Vous allez devoir gonfler vos pneus aux pressions recommandées dans votre manuel d'utilisation pour être sûr qu'ils ne prennent pas de mauvaise forme lors de l'hivernage. On vous conseille également de bouger de temps à autre le pneu avant de votre scooter ou votre moto pour changer le point de contact avec le sol et éviter que celui-ci ne s'aplatisse. Pensez également à vérifier la pression de ces derniers régulièrement. On vous conseille pour cela d'opter pour un gonfleur portable, très pratique et qui peut vous sauver la mise dans de nombreuses situations...
Si celle-ci n'a pas été réalisée récemment ou si plusieurs milliers de kilomètres ont été parcourus depuis, on vous conseille fortement d'effectuer une vidange d'huile moteur avant l'hivernage. De même, si votre liquide de refroidissement n'a pas été changé depuis au moins 2 ans, il sera aussi conseillé de le vidanger et de faire le plein avec un neuf. N'utilisez pas l'eau de votre robinet, elle pourrait oxyder l'intérieur de votre radiateur, déposer une couche de tartre ou encore geler et endommager votre circuit de refroidissement en cas de températures négatives.
Une fois les beaux jours revenus, si vous n'avez pas fait de vidange avant l'hivernage de votre 2-roues, il est alors essentiel d'en faire une avant de reprendre la route. En effet, après une longue période sans utilisation de votre machine, l'huile stagnante perd de ses propriétés de lubrification et sera moins performante pour protéger vos pièces moteur. Pour ce faire, vous pouvez consulter notre article pour réaliser votre vidange vous-même.
Vous trouverez 2 méthodes pour préserver la charge de la batterie de votre 2 roues :
Assurez-vous d'avoir une batterie en bon état général pour éviter de la changer après le stockage de votre 2 roues.
Si vous stockez votre deux-roues dans un garage à l’abri de l'humidité et du gel, pas la peine de s'embêter avec en plus une bâche. Bon, après, on est jamais trop prudent.
Si vous n'avez pas trop le choix que de garer votre 2 roues en extérieur ou dans un abri mal isolé de l'humidité, la housse moto devient votre meilleure option pour préserver votre 2-roues durant l'hiver. Préférez une housse adaptée et non hermétique, l'air doit continuer de circuler sinon la condensation accumulée sous ce type de bâche risquerait de provoquer de la rouille sur votre monture.
Pour éviter que votre véhicule ne s'abîme et que vous ayez une mauvaise surprise une fois l'hivernage fini, il est préférable de surveiller quelques fois votre 2 roues durant les mois où ce dernier sera stocké. Voici les éléments à vérifier :
Une option qui peut vous permettre d'économiser un peu d'argent est de modifier son contrat d'assurance. En effet, certaines assurances proposent des contrats hivernage vous permettant d'économiser chaque mois pendant lesquels votre moto est stockée. Gardez en tête que si vous partez sur cette option, vous ne pourrez par contre plus rouler avec votre 2 roues durant cette période. Il faudra alors repartir sur un contrat standard lors de la reprise de saison pour pouvoir rouler de nouveau assuré. Si vous n'êtes pas à l'aise avec la paperasse ou que vous n’avez tout simplement pas envie de vous embêter, vous pouvez mettre cette option de côté. De même, certaines assurances incluses déjà dans leurs tarifs le fait que votre 2-roues ne roulera pas une partie de l'année.
On ne vous a pas oublié jeunes motards ! À la différence des machines 4 temps à injection, vous aurez sûrement à réaliser une chose supplémentaire pour garantir un bon hivernage de votre 50cc.
Comme pour les motos à carburateur, vous allez devoir vider entièrement la cuve de votre carburateur et le circuit d'essence relié à celui-ci si vous stockez votre 2-roues pendant un long moment afin d'éviter l'apparition de rouille et d'humidité à l'intérieur.
Pensez à fermer votre robinet d'essence pour être sûr qu'il n'y ait pas d'arrivée de carburant dans les cuves durant le stockage. Vous pouvez aussi faire un "nœud" avec un rilsan et débrancher la durite d'arrivée d'essence de votre carburateur.
Une fois la période hivernale passée, il va être temps de ressortir votre véhicule. Même principe qu'avec l'entrer en hivernage, vous allez devoir faire un check-up général de votre 2 roues. Les pneus, les liquides, la présence de rouille, tout doit être scruté pour être sûr que ce dernier soit prêt à retourner sur la route. Si vous avez un doute, vous pouvez l'emmener voir un mécanicien pour qu'il puisse réaliser cette check-list à votre place.
Et voilà, vous êtes prêt à stocker votre moto, votre scooter ou votre 50cc pour l'hiver. Pensez vraiment à vérifier votre véhicule régulièrement pour être sûr qu'il n'y a aucuns soucis. Si vous suivez bien notre article, vous n'aurez aucun problème ! Petit plus, vous retrouverez une sélection spéciale hivernage sur notre site pour pouvoir être paré à l'hiver !
