Ducati remet en jeu ses trois titres de Champion du Monde en 2024, à savoir celui des pilotes avec Francesco Bagnaia, des équipes avec Pramac et des constructeurs.
Six pilotes ont changé d'équipes entre 2023 et 2024, tandis qu'un seul rookie rejoint la grille de la prochaine saison de MotoGP.
La grille a été bousculée par le départ de Marc Márquez après onze années de collaboration avec Honda. L'Espagnol a décidé de rejoindre son frère Alex chez Gresini Ducati. Pour remplacer l'octuple Champion du Monde au sein de l'équipe d'usine Honda, cette dernière a fait appel à Luca Marini, demi-frère de Valentino Rossi. Il quitte VR46 Ducati pour devenir pilote d'usine. Son guidon au sein du team de Valentino Rossi a été repris par Fabio di Giannantonio.
Après une année avec LCR Honda, Alex Rins a choisi de reprendre son statut de pilote d'usine en rejoignant Yamaha. Le vainqueur du Grand Prix des Amériques va connaître sa troisième équipe en autant d'années, après Suzuki et le team de Lucio Cecchinello. La place laissée vacante au sein de l'équipe satellite Honda a été prise par Johann Zarco. Le Français retrouve ainsi l'équipe avec laquelle il a couru la fin de la saison 2019, après sa séparation avec KTM. Enfin, Franco Morbidelli a trouvé refuge chez Pramac Ducati, où il accompagnera Jorge Martín.
Seul rookie de la prochaine saison et considéré dans le paddock par certain comme le futur Marc Marquez, le Champion du Monde Moto2 Pedro Acosta prend le guidon de Pol Espargaró au sein de l'équipe Tech3 GASGAS.
Le lendemain du dernier Grand Prix 2023, l'équipe CryptoDATA RNF a perdu ses places pour participer au Championnat du Monde suite à des infractions répétées et des violations de l'accord de participation affectant l'image publique du MotoGP. L'équipe est remplacée par Trackhouse Racing, présente également en NASCAR. Elle continue d'utiliser les Aprilia RS-GP, qui seront pilotées par Miguel Oliveira et Raúl Fernández.
Fabio Quartararo continue sa carrière en MotoGP avec Yamaha. Le pilote français, sous contrat jusqu'à la fin de la saison 2024, va avoir un nouveau coéquipier, en la personne d'Alex Rins. Les essais de Valence lui ont permis de tester quelques améliorations. Il a fini 12e, à 0"769 du meilleur temps réalisé par Maverick Viñales.
Johann Zarco a quitté Ducati pour rejoindre Honda. Le pilote français a redécouvert, sur le circui de Valence, la Honda qu'il a piloté à la fin de la saison 2019, lorsqu'il a remplacé Takaaki Nakagami. D'abord au guidon de la moto de 2023, il a pu prendre la piste avec le nouveau modèle de la marque japonaise, également utilisé par les pilotes d'usine. Malgré une chute, il a fini à la 17e place, à 1"030 de la première place aux essais de Valence.
Le circuit de Sepang, en Malaisie, va accueillir les premiers essais de l'année 2024. Dans un premier temps, les pilotes d'essai et Pedro Acosta pourront rouler durant le Skahedown qui a lieu du 1er au 3 février. Les essais officiels ont lieu trois jours plus tard, du 6 au 8 février. Le circuit de Losail, au Qatar, sera le lieu des derniers essais hivernaux, les 19 et 20 février.
Durant la saison, trois journées d'essais sont prévues. La première a lieu après le Grand Prix d'Espagne, qui se court sur le circuit de Jerez. La suivante se déroulera au Mugello, théâtre du Grand Prix d'Italie. Enfin, Misano accueillera la dernière journée de la saison 2024.
Valence conclura la saison des essais, après l'ultime manche du Championnat du Monde MotoGP.
Le Grand Prix de France MotoGP aura lieu le week-end du 12 mai 2024. Il se déroulera sur le Circuit Bugatti, au Mans, où il a lieu sans interruption depuis 2000. Le dernier vainqueur en date est Marco Bezzecchi.
Ce circuit réussit à Ducati puisque la marque italienne a remporté les quatre dernières éditions (Marco Bezzecchi en 2023, Enea Bastianini en 2022, Jack Miller en 2021 et Danilo Petrucci en 2020).
La saison MotoGP 2024 compte un nombre record de week-ends de course, avec 22 événements. Avec les Sprints, le Championnat du Monde MotoGP va offrir 44 courses en 2024.
Le Qatar retrouve sa place de week-end d'ouverture de la saison, après l'avoir cédé au Portugal la saison passée suite à des travaux sur le circuit de Losail. Après avoir été annulé en 2023, le Grand Prix du Kazakhstan fait son retour au calendrier et devrait connaître sa première édition cette année. Absent l'an passé, le Grand Prix d'Aragón revient, ce qui offre aux fans ibériques cinq week-ends de course (Portugal, Espagne, Barcelone, Aragón et Valence). La saison se clôt huit mois et une semaine après le Qatar sur le circuit de Valence.
10 mars | Losail (Qatar) |
24 mars | Portimão (Portugal) |
7 avril | Termas de Río Hondo (Argentine) |
14 avril | Circuit des Amériques (Amérique) |
28 avril | Jerez (Espagne) |
12 mai | Le Mans (France) |
26 mai | Barcelone (Catalogne) |
2 juin | Mugello (Italie) |
16 juin | Circuit de Sokol (Kazakhstan) |
30 juin | Assen (Pays-Bas) |
7 juillet | Sachsenring (Allemagne) |
-pause estivale- | -pause estivale- |
4 août | Silverstone (Grande-Bretagne) |
18 août | Red Bull Ring (Autriche) |
1er septembre | Aragón (Aragón) |
8 septembre | Misano (Saint-Marin) |
22 septembre | Buddh International Circuit (Inde) |
29 septembre | Mandalika (Indonésie) |
6 octobre | Motegi (Japon) |
20 octobre | Phillip Island (Australie) |
27 octobre | Buriram (Thaïlande) |
3 novembre | Sepang (Malaisie) |
17 novembre | Valencia (Valence) |
Source image mise en avant : Marc Marquez, Essais Valence, 28 Nov 2023 // Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Mon père m'a fait tomber très jeune dans le monde de la F1 et du MotoGP. Depuis, j'ai suivi les deux disciplines, découvrant au passage d'autres catégories. Depuis 2010, j'ai réuni ma passion des sports mécaniques avec celle de l'écriture, en écrivant pour différents blogs. Depuis mars 2015, c'est sur France Racing que je fais partager ma passion et mon amour des différentes disciplines.
Félicitations, très bon résumé d'introduction à cette nouvelle année de moto GP. Merci pour ce calendrier.