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Accueil » Top 10 des meilleures motos électriques

Top 10 des meilleures motos électriques

top10-moto-electrique-2025
01/09/25
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Aujourd’hui la mobilité durable et l'innovation technologique sont plus que jamais au cœur des préoccupations, la moto électrique s'impose comme une révolution silencieuse, redéfinissant notre perception du deux-roues motorisé. Loin des clichés du passé, ces engins ne sont plus de simples curiosités futuristes, mais des véhicules performants, esthétiques et économiquement viables, qui séduisent un public de plus en plus large, des citadins pressés aux motards en quête de nouvelles sensations. La puissance et le couple instantané des moteurs électriques procurent des accélérations fulgurantes, offrant une expérience de conduite à la fois douce et coupleuse avec des coûts d'entretien généralement inférieurs à ceux des motos thermiques.

Cet article a pour but de vous guider à travers l'offre actuelle en vous présentant le top 10 des meilleures motos électriques de 2025. Que vous soyez un fervent adepte de la vitesse, un adepte des trajets urbains ou un aventurier des routes, il y’aura forcément de quoi trouver votre bonheur.

 

Les avantages d'une moto électrique

Économiquement, les motos électriques sont avantageuses. Leurs coûts d'entretien sont réduits car elles possèdent moins de pièces qu'un moteur thermique (pas de vidange, pas de bougies, etc.). Le coût de la recharge est également inférieur à celui d'un plein d'essence. Enfin, leur couple instantané procure des accélérations fulgurantes, offrant des sensations de conduite uniques et dynamiques.

 

Les inconvénients d'une moto électrique

Malgré de nombreux avantages octroyés par les motos électriques, il y’a cependant des inconvénients.

L’autonomie reste toujours discutable, en moyenne il faut compter entre 130 et 250 km de quoi subvenir aux déplacements quotidiens. Cette autonomie peut drastiquement chuter en fonction des modes de conduite, des températures extérieures, de la vitesse et du poids sur la moto suivant une ou deux personnes. Le temps de recharge pose toujours un problème, il faut compter en moyenne plusieurs heures pour recharger son véhicule. Nous commençons à voir sur le marché des véhicules qui proposent des temps de recharge réduit mais n’oublions pas que cela va au détriment de la batterie.

Et bien évidemment, une moto électrique coûtera nettement plus chère à l'achat qu'une moto thermique.

 

Liste des modèles : Catégorie 125cc ou plus

Can-Am Pulse

Can-Am Pulse

Le Can-Am Pulse est une moto électrique conçue pour simplifier la conduite et offrir des performances adaptées à différents profils. Il dispose de 4 modes de conduite (Sport, Normal, Eco et Rain.

Côté puissance, ce modèle propose jusqu'à 47 chevaux en pointe, idéale pour les permis A2, et une version de 11 kW pour les permis A1 (équivalent 125cc). Mais son véritable atout réside dans son couple instantané de 7,4 mkg, équivalent à celui d'un roadster de moyenne cylindrée, disponible en permanence pour des accélérations franches.

La transmission par chaîne est protégée dans le monobras qui assure propreté, absence d'entretien et durabilité. De plus, la Pulse intègre un grand écran TFT de 10,2 pouces compatible Apple CarPlay, un système de récupération d'énergie au freinage et une charge rapide (20% à 80% en 50 minutes sur prise Mode 3).

Avantages : Inconvénients :
Couple toujours présent Autonomie restreinte
Grand écran TFT Finitions des plastiques
Charge rapide Confort assez limite

Caractéristiques :

  • Prix : 15.999 €
  • Puissance :  35 kW en pic
  • Couple : 72 Nm
  • Vitesse max : 130 km/h
  • Autonomie : 160 km
  • Poids : 177 kg
  • Hauteur de selle : 784 mm
  • Temps de charge : environ 1h pour aller de 20 à 80%

 

Can-Am Origin

Can-Am Origin

Le Can-Am Origin, c'est l’engin idéal pour les amateurs de deux-roues qui ne craignent pas de sortir des sentiers battus. C’est une moto de type trail électrique conçue pour l'aventure. Imaginez une machine robuste et agile, capable de vous emmener loin des tracas du quotidien, que ce soit sur des chemins de terre, des sentiers forestiers ou des terrains plus accidentés.

Ce modèle offre une polyvalence appréciable pour ceux qui aiment explorer sans se soucier des bruits et des vibrations d'un moteur thermique. Avec son moteur électrique, il promet un couple instantané et une conduite souple, idéale pour franchir les obstacles en douceur.

Avantages : Inconvénients :
Capacité tout terrain Fourche non réglable
Châssis de très bonne manufacture Tarif
Technologie au rendez-vous Autonomie

Caractéristiques :

  • Prix : 16.599 €
  • Puissance :  kW en pic
  • Couple : 7,4 Nm
  • Vitesse max : 130 km/h
  • Autonomie : 145 km en mode éco
  • Poids : 187 kg
  • Hauteur de selle : 865 mm
  • Temps de charge : environ 1h pour aller de 20 à 80%

 

DAB Motors 1a

Dab Motors 1a

Née dans le Sud-Ouest il y a quelques années, DAB Motors a connu une ascension fulgurante. D'abord spécialisée dans les motos personnalisables avec le lancement de sa LM-S en 2019, la marque, fondée par Simon Dabadie, n'a pas tardé à se tourner vers l'avenir.

Ici nous retrouvons une machine avec un look futuriste, de belles performances sur le papier mais qui touche un autre public. Son tarif reste très élevé face à la concurrence c’est regrettable sachant que Peugeot est présent dans ce modèle nous aurions aimé un modèle plus abordable surtout pour les prestations qu’elle offre.

Avantages : Inconvénients :
Légèreté Autonomie
Innovation technologique Prix surtout pour le modèle 1 place
Finitions Manque de protection

Caractéristiques :

  • Prix : 14,900 €
  • Puissance : 7,1 kW en pic
  • Couple : 395 Nm
  • Vitesse max : 130 km/h
  • Autonomie : 120 - 150 km
  • Poids : 125 kg
  • Hauteur de selle : 840, 880 ou 900 mm
  • Temps de charge : 4h

 

Easy-Watts BW8 Heritage

Easy-Watts BW8 Heritage

Voilà une moto offrant un mélange à la fois de custom et de bobber. Le constructeur offre la possibilité de personnaliser sa moto en remplaçant la selle passager par une coque dédiée suivant le style que l’on veut avoir.

Ce modèle propose 3 modes de conduite :

  • Mode 1 : vitesse max 55 km/h pour 200 km d’autonomie, parfait pour faire que de la ville
  • Mode 2 : vitesse max 95 km/h pour 140 km d’autonomie, idéal pour sortir de la ville
  • Mode 3 : vitesse max 120 km/h pour 110 km d’autonomie, parfait pour prendre des départementales ou autres et avoir la puissance nécessaire pour doubler

Côté option, ce modèle est extrêmement bien garni offrant un compteur connecté en autres.

Avantages : Inconvénients :
Prix Autonomie en mode 3
Option Temps de charge
Personnalisation Un peu lourde

Caractéristiques :

  • Prix : 7,890 €
  • Puissance : 15 kW en pic
  • Couple : 280 Nm
  • Vitesse max : 120 km/h
  • Autonomie : 200 – 140 - 110 km
  • Poids : 176 kg
  • Hauteur de selle : 750 mm
  • Temps de charge : 4.45 h sur tout type de prise

 

Silence S05

Silence S05

Nous retrouvons ici une machine pensée pour la mobilité urbaine. Il s’agit d’un modèle compact et maniable offrant une batterie amovible. Le 0 à 50 est abattu en 3,6s de quoi passer devant tout le monde au feu rouge.

Côté équipement ce modèle dispose d’un tableau de bord de 5 pouces, d’un éclairage full LED, d’un espace de rangement dans le faux réservoir pouvant accueillir un casque.

Le moteur dans la roue arrière offre de belles performances surtout pour le modèle « Plus » qui permet d’atteindre 120 km/h contre 100 km/h pour le modèle standard.

La batterie amovible sur roulettes est un plus pour ceux qui n’ont pas de prise à disposition à côté de la moto.

Avantages : Inconvénients :
Maniabilité en ville Temps de charge
Batterie amovible Autonomie perfectible
Rangement d’un casque dans le réservoir Stabilité dans les courbes

Caractéristiques :

  • Prix : 5,600€
  • Puissance : 9 kW en pic
  • Couple : N/A Nm
  • Vitesse max : 100 km/h ou 120 km/h pour le modèle « Plus »
  • Autonomie : 133 km
  • Poids : 135 kg
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Temps de charge : 9 à 10 h

 

Ultraviolette F77 Mach 2

Ultraviolette F77 Mach 2

Avec son look de sportive, cette Ultraviolette F77 ne passe pas inaperçu. Fourche réglable, bras oscillant en aluminium et cadre en acier. La fourche avant est inversée, réglable et carénée.

Les plastiques sont bien ajustés, la qualité de fabrication est au rendez-vous. L’instrumentation est très lisible même en plein soleil, la navigation dans les menus et très simple avec des boutons de type PlayStation sur le commodo de gauche.

Ce modèle dispose de 3 modes de conduite bridant la moto de 80 à 120 km/h et plus de 120 km/h pour le mode « balistique ». Le petit plus, il est possible de numériser son permis de conduire directement dans le tableau de bord. Finalement nous avons ici une moto performante, offrant à la fois une bonne autonomie et qui permet de prendre un peu d’autoroute grâce à son moteur à refroidissement liquide qui permet une meilleure évacuation de la chaleur.

Avantages : Inconvénients :
Equipement électronique Chargeur embarqué encombrant
Papiers numérisés à bord Pas de prise USB sur le poste de pilotage
Excellent freinage régénératif Châssis très ferme

Caractéristiques :

  • Prix : 10,490 €
  • Puissance : 27 kW en pic
  • Couple : 90 Nm
  • Vitesse max : 130 km/h
  • Autonomie : 180 - 200 km
  • Poids : 207 kg
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Temps de charge : environ 3 h

 

Masai RS1

Masai RS1

Cette nouvelle Masai RS1 est un nouveau modèle de la marque Française fabriquée en Asie. C’est un parfait mélange entre performances et design. Ce modèle propose une puissance de 11 kW pour une autonomie d’environ 200 km.

Comme toutes les machines de son genre, elle dispose de plusieurs modes de conduite qui lui permet d’adapter ses accélérations ainsi que sa vitesse maximale de manière à gérer son autonomie.

Avantages : Inconvénients :
Prix / performances Pas de support top case
Autonomie Freinage arrière peu performant
ABS présent Temps de recharge

Caractéristiques :

  • Prix : 8,890 €
  • Puissance : 35 kW en pic
  • Couple : 100 Nm
  • Vitesse max : 130 km/h
  • Autonomie : 200 km
  • Poids : 186 kg
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Temps de charge : 4 à 6 h sur une prise domestique

 

Catégorie grosse cylindrée

Zero Motorcycles SR

Zero Motorcycles SR

Nous sommes dans la haute couture des motos électriques en 2025. Zero Motorcycles nous propose ici un modèle très performant avec une autonomie plus que respectable.

Cette moto est disponible pour les permis A2 et elle peut évoluer via une simple mise à jour logiciel pour passer en catégorie A et donc libérer tout le plein potentiel de la machine.

Des petits rangements sous la selle et dans le faux réservoir sont disponibles, pas de quoi mettre un casque mais toutefois très pratique au quotidien. On reprochera son tarif relativement élevé mais bien plus respectable que celui d’autres machines présentées plus haut.

Avantages : Inconvénients :
Très bonnes performances Prix élevé
Temps de charge réduit Pas de rangement de casque
Evolution permis A2 vers A Poids un peu élevé

Caractéristiques :

  • Prix : 18,555 €
  • Puissance : 52 kW en pic
  • Couple : 166 Nm
  • Vitesse max : 150 km/h
  • Autonomie : 253 km
  • Poids : 223 kg
  • Hauteur de selle : 787 mm
  • Temps de charge : environ 2h

 

LiveWire S2 Alpinista

LiveWire-S2 Alpinista

Voici la toute nouvelle LiveWire S2 Alpinista. Une moto de très bonne manufacture offrant des performances plus que respectables et une connectivité de premier plan. L’application S2 vous permet de contrôler votre moto à distance et consulter des informations telles que la météo locale, la navigation, l’assistance routière et un portefeuille mobile pour stocker l’assurance et le permis.

Ce nouveau modèle se montre plus facile et plus précis à emmener sur des routes sinueuses.

Un parfait cocktail pour profiter de sa machine en ville et sur départementales.

Avantages : Inconvénients :
Connectivité Faire attention à l’autonomie
Performances Prix élevé
Temps de charge sur prise publique Temps de charge sur prise domestique (8h)

Caractéristiques :

  • Prix : 18,990 €
  • Puissance : 63 kW en pic
  • Couple : 263 Nm
  • Vitesse max : 158 km/h
  • Autonomie : Entre 115 et 194 km
  • Poids : 197 kg
  • Hauteur de selle : 749 mm
  • Temps de charge : 20 à 80 % en 78 min ou 0 à 100 % en 1h30 sur une prise publique (8h pour atteindre 100% sur une prise standard 220V).

 

Lightning LS-218

Lightning LS-218

Si vous avez un gros budget et que vous recherchez la performance par-dessus tout, cette moto électrique haut de gamme conçue et produite aux Etats-Unis, et capable d’atteindre la folle vitesse de pointe de 350 km/h. Son autonomie varie entre 160 et 257 km suivant la batterie choisie et bien entendue son style de conduite.

C’est actuellement la moto la plus rapide dans le secteur de l’électrique. C’est tout simplement une sportive homologuée et digne de ce nom, le 0 à 100 et abattu en 2,2s et 5,5s jusqu’à 160 km/h.

Sortie de son contexte de circuit elle est toutefois moins agréable sur route standard et en ville son couple titanesque n’est pas de tout repos au quotidien.

Avantages : Inconvénients :
Performances à couper le souffle Tarif exorbitant
Prix des options de batterie Difficilement conduisible en ville
Personne ne passe devant Confort en option

Caractéristiques :

  • Prix : à partir de 35,000 €
  • Puissance : 150 kW en pic
  • Couple : 227 Nm
  • Vitesse max : 350 km/h
  • Autonomie : entre 160 et 257 km
  • Poids : 225 kg
  • Hauteur de selle : 813 mm
  • Temps de charge : environ 2h

 

Alors oui, il n'y a pas la Kawasaki Z e-1 dans ce top, c'est une moto qui est

De plus en plus de constructeurs voit le jour. Lors de votre achat prenez le temps de bien comparer les modèles et surtout de définir vos besoins, pour quelle utilisation, combien de kilomètres par jour ? Le temps de recharge. Avez-vous besoin d’une batterie amovible ?

Tous ces paramètres vous guideront dans le choix de votre modèle.

Les commentaires des utilisateurs sont tout aussi importants et il faut faire attention aux données sur l’autonomie, n’oublions pas qu’elles sont mesurées dans des conditions optimales, le genre de condition que nous ne pourrons certainement jamais reproduire.

C’est le même principe que pour les véhicules thermiques à la différence qu’un plein d’essence prend en moyenne 2 minutes !

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