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Dans les années 1970 en Europe, le supermotard, aussi appelé supermoto, est né de la fusion entre le motocross et la course sur route, attirant les motards avides de sensations fortes sur des championnats se disputant en différentes catégories sur des circuits mixtes terre/bitume. À ses débuts, les passionnés bricolaient des motos cross ou enduros pour les rendre adaptées à la route, en y ajoutant de gros freins avec des disques surdimensionnés, et des ensembles roues / pneus de 17 pouces, créant ainsi une expérience de conduite unique.
Avec le temps, les constructeurs ont répondu à cette passion en proposant des supermotards spécialement conçus pour la route. Aujourd'hui, le marché offre une large variété de modèles, des supermotards A2 pour les débutants aux hypermotards plus puissants pour les pilotes chevronnés, offrant à chacun la possibilité de trouver sa moto idéale pour toutes les aventures sur route.
Ce qu'on vous propose ici, c'est de découvrir le Top 10 des différents modèles de Supermotard, classé par prix.
La TM 300 ES Fi offre une expérience de conduite inégalée grâce à son moteur 2 temps à injection, qui procure une puissance et un couple monstrueux, sur toute la plage d’utilisation. Cette moto performante allie un châssis top qualité, à des composants haut de gamme. Opter pour un moteur 2 temps sur route garantit légèreté et maniabilité, moins d’inertie moteur et de frein moteur, mais nécessite un entretien plus fréquent. Malgré cela, le son distinctif du 2T est une véritable récompense pour les passionnés… Quel son magnifique ! Avec la TM 300 ES Fi, chaque trajet offre une expérience proche de la compétition, apportant un plaisir de conduite unique à chaque sortie.
Points forts :
Points faibles :
En bref :
La Gasgas SM 700 offre un plaisir absolu aux amateurs de sensations fortes, s'inspirant des modèles Husqvarna SM 701 et KTM 690 SMC R. Elle promet une expérience palpitante, que ce soit sur route ou sur piste. Contrairement à la plupart des autres marques de supermotard, la GasGas SM 700, issue du groupe KTM-AG, se distingue de la concurrence par son fort caractère, tout comme ces 2 cousines. Propulsée par le puissant moteur monocylindre LC4 de KTM, elle combine agilité et légèreté pour des performances exceptionnelles. Bien adaptée aux wheelings et aux virages serrés, elle excelle sur le bitume urbain avec son confort de conduite et sa réactivité. Cette machine est bourrée de sensations.
Points Forts :
Points Faibles :
En Bref :
La TM SMR 450 ES Fi 4T incarne l'essence du supermotard, offrant une expérience de conduite palpitante sur routes sinueuses et cols de montagne. Son moteur réactif et ses freins surpuissants assurent un contrôle total à chaque virage. Pour 2024, des améliorations significatives sont apportées, avec de nouvelles cartographies moteur pour une puissance accrue, un démarrage électrique fluide, et des silencieux améliorés préservant la puissance tout en réduisant le bruit. Châssis renforcé, esthétique plus moderne avec de nouveaux graphismes et une nouvelle couleur, ainsi qu'un meilleur confort de conduite grâce à une selle antidérapante et des poignées avec un meilleur maintient... L'essayer, c'est l'adopter ! Une véritable machine de compet' en vente libre et homologuée.
Points Forts :
Points Faibles :
En bref :
Le Sherco 500 SM Factory 2024 incarne le supermotard à la française, taillé pour les pilotes exigeants en quête de sensations fortes. Équipée d'origine avec une ligne d'échappement Akrapovic, cette bécane offre des performances de haut vol. Avec son moteur réactif et puissant, elle se montre à la fois agile et exploitable au quotidien. Que vous soyez novice ou confirmé, vous trouverez votre bonheur à son guidon grâce à sa maniabilité et sa facilité de prise en main. Une moto qui inspire confiance et qui promet une expérience de conduite inoubliable à tous les passionnés de supermotard.
Points Forts :
Points Faibles :
En bref :
La KTM 690 SMC R élève le niveau pour les amateurs de supermotard. Même châssis que la GasGas ou la Husqvarna, léger et joueur, et même moteur LC4 de 690 cm³, la KTM offre une expérience de conduite mémorable. Dès que vous exploitez son potentiel de glisse sur l'asphalte, les routes de montagne ou les pistes sinueuses, vous ressentirez un mélange de plaisir et d'adrénaline. Sa maniabilité exceptionnelle, renforcée par les dernières suspensions entièrement réglables WP APEX, vous permet de vous concentrer pleinement sur votre trajet et de repousser vos limites en toute confiance.
Points Forts :
Points Faibles :
En bref :
La Husqvarna 701 Supermoto, c'est comme une bête de piste qui s'est invitée sur nos routes. Légère, agile et équipée de technologies de pointe, elle offre des sensations uniques sur l'asphalte. Avec ses aides électroniques personnalisables, elle s'adapte à chaque pilote et promet des heures de plaisir sans fin. Son look noir et jaune fluo lui donne une allure résolument agressive qui ne passe pas inaperçue, affirmant son autorité sur la route. Des 3 machines du groupe KTM-AG, nul doute qu’il s’agit là de la plus aboutie. Elles sont toutes les 3 très proches, et outre le choix de la marque, c'est la qualité de finition qui guidera votre choix.
Les plus :
Les moins :
En bref :
La Honda CRF 450RX Supermoto offre une maniabilité exceptionnelle et une stabilité inébranlable grâce à son châssis périmétrique en aluminium, parfait pour les virages serrés et les accélérations rapides. Son freinage avant Brembo assure un freinage puissant et réactif, offrant un contrôle total dans toutes les situations, que ce soit sur piste ou sur route en rase campagne. Depuis 2022, elle est équipée du Honda Selectable Torque Control (HSTC), offrant une personnalisation instantanée des performances grâce au système EMSB (Engine Mode Select Button). Issue de la compétition, elle est dotée de tés de fourche usinés et d'un réservoir de 8,5 litres.
Les plus :
Les moins :
En bref :
La Ducati Hypermotard 698 Mono, fraîchement sortie de Bologne, promet une expérience de conduite ultime grâce à son tout dernier moteur Superquadro Mono, le plus gros monocylindre de la production actuelle et inspiré de la 1299 Panigale. Il s'agit d'un demi 1299 en somme. Avec sa puissance, son poids contenu et ses fonctionnalités électroniques avancées, cet Hypermotard, plus puissant que les modèles vu précédemment, offre un plaisir de conduite incomparable, que ce soit sur route ou sur piste... pour les amateurs et passionnés de sensations fortes.
Points forts :
Points faibles :
En bref :
La KTM 890 SMT revient sur le marché après 10 ans d'absence, en fusionnant le style du Supermotard et du Touring. Avec son moteur LC8c de 105 chevaux, elle promet des trajets dynamiques notamment grâce à son poids léger de 194 kg. Son châssis solide et ses suspensions ajustables offrent une conduite équilibrée, bien que le système de freinage avant puisse un peu décevoir certains pilotes en conduite plus agressive. L'ergonomie est améliorée avec un réservoir redessiné et un guidon réglable, tandis que les options électroniques permettent une personnalisation de la conduite. En somme, la KTM 890 SMT offre une expérience de conduite polyvalente et divertissante, mariant habilement les caractéristiques du Supermotard avec la praticité du Touring.
Points forts :
Points faibles :
En Bref :
L'Hypermotard 950 de chez Ducati, c'est la quintessence de la légèreté et de l'agilité. Avec son look racé, ses lignes épurées et son échappement double, elle respire la course à plein nez. Mais ce n'est pas tout ! Grâce aux packs Style et Sport, ainsi qu'à toute une gamme d'accessoires Ducati Performance, on peut la personnaliser à souhait pour lui donner encore plus de caractère. Entre les modèles de base et les versions spéciales, comme le Hypermotard 950 RVE avec son look Graffiti Evo, ou le Hypermotard 950 SP, on a l'embarras du choix. Que ce soit pour tailler les routes de montagne ou pour slalomer entre les voitures en ville, cette bécane est là pour vous offrir des sensations fortes à chaque virage. Avec sa puissance et son électronique sophistiquée, elle est prête à vous emmener là où votre passion vous mène, sans compromis.
Points forts :
Points faibles :
En bref :
Le monde du supermotard offre une variété impressionnante de machines, chacune apportant son lot de sensations fortes et de performances. Des modèles puissants et agiles comme la GasGas SM 700, taillés pour la compet' comme la TM SMR 450 ES Fi 4T, aux machines haut de gamme telles que les Ducati Hypermotard, il y en a pour tous les goûts et tous les niveaux de pilotage. Malgré des différences en termes de prix, de puissance, de gabarit et de caractéristiques techniques, chaque supermot' présente des atouts uniques, offrant une expérience de conduite exceptionnelle à ceux qui osent se lancer sur les routes à leur guidon. Rouler en Supermotard, Supermoto ou Supermot', c'est rouler différent ! C'est un état d'esprit, et une envie de jouer à chaque instant.
