Le Grand Prix de France MotoGP 2026 s'est disputé du 8 au 10 mai sur le circuit Bugatti du Mans, cinquième manche du championnat du monde. Un week-end marqué par une grosse chute dès le samedi, une météo capricieuse et un Aprilia Racing en état de grâce totale.
Francesco Bagnaia a déjoué les pronostics en décrochant la pole position devant Marc Márquez, pour seulement quelques millièmes. Un résultat fort pour Ducati, qui avait besoin de se relancer après un début de saison irrégulier.
Le héros local Fabio Quartararo a créé la surprise en réalisant le meilleur chrono lors des essais libres de l'après-midi, signant le top 10 le plus serré de l'histoire de ce circuit. De quoi mettre le feu aux tribunes mancelles avant même que la compétition ne démarre vraiment.
Parti huitième sur la grille, Jorge Martín a pris les commandes dès la sortie du virage 3 grâce à un départ phénoménal, prenant la tête à l'extérieur de la première chicane délicate pour s'emparer du commandement devant son coéquipier Bezzecchi.
Derrière lui, Francesco Bagnaia a limité les dégâts avec une solide deuxième place, tandis que Marco Bezzecchi a complété le podium, confirmant la belle dynamique d'Aprilia. Quartararo a signé un magnifique top 5 devant son public.
Mais le fait marquant du samedi reste la terrible chute de Marc Márquez. Le champion du monde en titre a été violemment éjecté de sa Ducati à haute vitesse dans le dernier virage alors qu'il était en septième position, à un tour de l'arrivée. Touché au pied, l'Espagnol a été déclaré forfait pour la course du dimanche, et manquera également le GP de Catalogne la semaine suivante.
Le dimanche, la piste avait séché après une averse tombée peu avant la course, créant un dilemme pneumatique : la majorité des pilotes a opté pour le pneu avant dur utilisé lors du sprint, mais sept pilotes dont Fabio Quartararo et Johann Zarco ont choisi le pneu avant soft.
Bezzecchi s'est emparé de l'envol en tête, mais Martín, parti de la septième place, a dû remonter tout le peloton. Bagnaia, parti fort depuis la première ligne, s'est retrouvé en deuxième position avant de chuter au douzième tour.
Martín a ensuite dépassé Acosta pour la deuxième place, avant de fondre sur Bezzecchi : avec neuf tours à faire, seulement une seconde séparait les deux coéquipiers Aprilia. Il a finalement attaqué pour le commandement à trois tours du terme, scellant sa victoire et réalisant le doublé sprint + course.
Aprilia a réalisé un triplé historique, sa première victoire au Mans, avec Martín devant Bezzecchi et le Japonais Ai Ogura (Trackhouse), qui monte sur le podium en MotoGP pour la première fois de sa carrière.
Du côté français, Johann Zarco, pourtant vainqueur ici l'an dernier, a été contraint de laisser passer Raúl Fernández dès le premier tour et reste à la 11ᵉ place, soit sa position sur la grille.
Martín réduit l'écart au championnat à un seul petit point sur son coéquipier Bezzecchi. Pedro Acosta perd sa troisième place au profit de Fabio Di Giannantonio, qui l'a dépassé dans le dernier tour. Marc Márquez, tenant du titre, pointe désormais à 71 points du sommet.
Le duel interne chez Aprilia n'a jamais été aussi serré. Avec 17 manches encore à disputer, tout reste possible : mais les deux hommes en noir semblent jouer dans une autre catégorie sur cette saison.
Sans Marc Márquez, le MotoGP se rend dès la semaine prochaine à Barcelone pour le Grand Prix de Catalogne. Une nouvelle bataille Martín-Bezzecchi en perspective.
