Test des boîtiers additionnels RapidBike chez La Bécanerie
Test des boitiers additionnels RappidBike
Voici une petite aventure, celle d’un scooter et de son boîtier éladditionnel Rapidbike, pour une séance d’assistance sur le banc d’essai La Bécanerie
Amélioration du boîtier RapidBike de David
1
8/10/11 : Malgré les quelques 600 km qui nous séparent et le terrible mistral marseillais qui souffle dans l’entrepôt (cf. lulu ?), David n’a pas hésité à traverser la France avec son scooter Honda SH 300.
Après l’achat il y a quelques mois du boîtier d’injection RapidBike 2, David a souhaité nous rencontrer afin que l’on améliore le rendement de son moteur grâce aux différents réglages de l’injection.
Installation de la sonde Lambda pour optimiser le Ratio : Air/Essence
Mise en place du SH 300 Parisien sur le banc d’essai La Bécanerie. Connexion du boîtier RB2 au PC pour les réglages…
Voici la courbe d’injection proposée par RapidBike (à 100% d’ouverture des gaz)
Puis, sur la même plage d’utilisation, voici la courbe optimisée par La Bécanerie.
Optimisation de la courbe (à 10% d’ouverture des gaz) dans le but d’améliorer les bas-régimes.
Optimisation de la courbe (à 60% d’ouverture des gaz) dans le but d’améliorer les mi-régimes.
Comparatif de la courbe standard RapidBike (rouge) avec la courbe finale La Bécanerie (bleue) :
- courbe RapidBike :20,3cv à 6286tr/min et 23,1Nm à 6265tr/min
- courbe La Bécanerie : 21,3cv à 7088tr/min et 23,7Nm à 6140tr/min
Bon retour David et à bientôt !
Plus d’information et contact : Site de La Bécanerie
« Promotion : le cylindre CONTI pour MBK booster ! Rendez-vous annuel RSS7 à Albi le 29 et 30 octobre 2011 »
