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Accueil » Quelle huile moteur pour ma moto ?

Quelle huile moteur pour ma moto ?

22/04/20
2 commentaires
2922

L’huile moteur d’un deux-roues est un liquide précieux qui assure de nombreuses fonctions à l’intérieur du moteur de votre moto ou scooter.

Et vous avez probablement remarqué qu’il existait différentes huiles moteurs, et le choix n’est pas toujours facile. Avec quelques explications vous trouverez ça finalement plutôt simple 😉

Mais répondons tout d’abord à la première question.

A quoi sert l’huile moteur exactement ?

Bidon d’huile destinée à la compétition ©Motul
Bidon d’huile destinée à la compétition ©Motul

Elle limite les frottements mécaniques

Voici l’utilité principale de l’huile contenue dans votre moteur. Vos pistons parcourent plusieurs milliers d’allers-retours par minute et l’huile permet de préserver les performances de votre moteur en permettant aux pièces mécaniques de glisser sans accroc.

Elle réduit la température moteur

En répartissant et absorbant une partie de la chaleur des pièces, elle contribue à refroidir votre moteur. Un petit soutien au circuit de refroidissement toujours appréciable.

Elle protège de l’usure

La composition de l’huile affiche des additifs développés spécifiquement pour protéger de l’oxydation et de la corrosion les pièces du moteur.

Elle évacue les impuretés

Avec le temps et les kilomètres, l’huile moteur se charge en impuretés et résidus métalliques issus des frottements entre les pièces.

C’est pourquoi votre huile usagée doit être remplacée à intervalles réguliers de temps ou de kilomètres. Grâce à la vidange, vous offrez à votre moteur un nouveau souffle et prolongez la durée de vie de votre véhicule.

A (re)lire : Comment faire sa vidange moto facilement ?

Comment bien choisir son huile moteur ?

coeur moteur ©rvg design
©rvg design

Le moteur est comme le cœur de votre moto. De la même manière que l’alimentation pour les être humains, la qualité de l’huile que vous choisirez impactera les performances et la longévité du moteur.

Une bonne huile adaptée à votre véhicule et à votre pilotage pourra même vous apporter certaines améliorations : transmission plus douce, moto plus silencieuse, meilleures sensations aux commandes…

Suivez le guide !

Comment déchiffrer les caractéristiques de l’huile moteur de moto ?

Huile moteur = base (70 à 95%) + additifs (30 à 5%)

La base

Elle peut être minérale ou synthétique (voire semi-synthétique). Les huiles minérales, relativement basiques, se font de plus en plus rares. Elles conviennent aux motos anciennes peu sollicitées, et sont petit à petit remplacées par les huiles synthétiques pour toutes les motos modernes. Améliorées chimiquement, ces huiles présentent une bien meilleure qualité. Ainsi elles sont indispensables aux motos sportives et lors d’une vraie recherche de performances. Pour plus de détails sur ces différents types d'huile, référez vous aux paragraphes ci-dessous.

Les additifs chimiques

Composants qui permettent de compléter et améliorer les propriétés de l’huile. Ils peuvent notamment augmenter sa durée de vie, lutter contre la corrosion ou apporter une meilleure résistance aux températures extrêmes.

La viscosité

Sous la forme d’un code de type 10W30 par exemple, elle indique la plage de fonctionnement acceptable de l’huile.

10W (W pour Winter) : ce nombre désigne la viscosité à froid. Un nombre élevé signifie que l’huile sera moins adaptée à une utilisation par temps froid. Inversement, une huile 0W30 sera plus fluide et recommandée pour un environnement aux températures très basses.
Par exemple, la 10W sera efficace jusqu’à -20°C quand la 0W pourra convenir jusqu’à -30°C.

30 : il s’agit de la viscosité à chaud (100°C). Même logique que pour le nombre de gauche, un nombre élevé témoigne d’une huile plus épaisse et donc plus adaptée aux températures élevées et aux fortes sollicitations.

 

Quelle huile moteur utiliser pour une moto 4 temps ?

Selon le type de votre moteur, 2 temps ou 4 temps, l’huile n’a pas exactement la même utilisation. Dans un moteur 4 temps, on ne remplace l’huile que lors de la vidange, elle doit donc conserver son efficacité dans le temps. Partez ainsi sur des modèles d'huiles spécialement conçus pour moteur 4 temps. Pour choisir l'huile la plus adaptée à votre machine, référez-vous directement au manuel constructeur de votre moto, ou consulter le site d'Ipone pour facilement retrouver l'huile avec les caractéristiques adéquates.

Huile moteur 4T Motul 7100 10W40 4L

Huile moteur Motul 10W40 100% Synthétique pour moteur 4 temps (4litres)

Quelle huile moteur utiliser pour une moto 2 temps ?

Dans un moteur 2 temps, l'huile moteur est évacuée et brûlée avec le carburant. Contrairement à l'huile de boîte de vitesse, elle ne nécessite donc aucune vidange particulière. Pour votre moto ou scooter 2 temps, les fabricants proposent des huiles spécialement adaptées pour moteur 2 temps qui prendront soin de la mécanique de votre machine. De même, vous pouvez vous référer au manuel constructeur ou au site Ipone cité plus haut pour trouver l'huile qui convient au mieux à votre modèle.

Huile moteur 2T Ipone Samouraï Racing Fraise 1l

Huile moteur Ipone 100% Synthétique pour moteur 2 temps (1litre)

 

Peut-on utiliser de l'huile de moteur 4 temps dans un moteur 2 temps et inversement ?

Les caractéristiques internes d'un moteur 2 et 4 temps ne sont pas les mêmes. Par conséquent, les huiles moteur pour 2 et 4 temps n'ont pas les mêmes composants car leur travail de lubrification est différent. Utiliser une huile de moteur 4 temps dans un moteur 2 temps peut donc perturber la combustion, provoquer la formation de fumée à l'échappement et dégrader le moteur de votre machine. Idem pour l'huile moteur 2 temps dans un moteur 4 temps.

 

Puis-je mettre de l'huile voiture dans ma moto ?

Quelle est la différence entre l'huile moteur moto et voiture ?

Même si le principe du moteur à explosion est semblable, les voitures disposent d’une construction mécanique différente des deux-roues (notamment une boîte de vitesse et embrayage à sec séparés du moteur).

Les contraintes appliquées aux pièces moteur ne sont pas les mêmes non plus. Les moteurs de motos subissent généralement des vitesses de rotation plus élevées, ce qui va générer une plus grande chaleur et va donc demander une huile plus stable aux écarts de températures. Ainsi, les huiles voiture ne présentent pas les mêmes caractéristiques que les huiles moto et pourraient endommager votre moteur. Rappelez-vous aussi, acheter une huile spécialement conçue pour moteur de 2-roues vous reviendra peut-être un peu plus chère (et encore), mais toujours moins chères qu'une casse moteur.

 

Huile synthétique, semi-synthétique ou minérale pour ma moto ?

Huile minérale : 100% "naturelle"

L'huile minérale est directement produite à partir de pétrole brut raffiné. Elle n'a pas eu de transformations chimiques. Économique, cette huile moteur n'est cependant pas adaptée aux moteurs à fortes contraintes, car sa viscosité n'est pas assez stable par rapport aux grands écarts de température que génèrent ces moteurs (trop fluide à haute température, trop visqueuse à basse). De même, ses propriétés lubrifiantes se perdent assez rapidement dans le temps, obligeant à vidanger plus souvent qu'une huile synthétique. En revanche, c'est le type d'huile à utiliser pour les machines anciennes: certaines ne supportent pas les huiles de synthèse, à tel point que leur utilisation peut engendrer des dégradations moteur.

Huile synthétique : 100% chimique

L'huile synthétique s'appelle ainsi car elle est directement issue des travaux des chimistes et faites à partir de molécules créées spécialement pour la lubrification moteur. Ce type d'huile est le plus chère que l'on peut retrouver en magasin, mais c'est également le plus performant. Elle est composée de nombreux additifs qui la rendent également plus endurante dans le temps que les huiles minérales et semi-synthétiques, espaçant ainsi le temps entre chaque vidange nécessaire. Elle est aussi tout appropriée pour les moteurs à grands rendements et fortes contraintes mécaniques.

Huile semi-synthétique : 100% mélangée

L'huile semi-synthétique est tout simplement un mélange d'huile de synthèse et d'huile minérale. En effet, cette huile contient entre 1 à 30% d'huile synthétique, le reste est de huile minérale. Le principal avantage de l'huile semi-synthétique est son bon rapport qualité prix. Elle peut également convenir pour des modèles de 2-roues plus anciens du fait de sa teneur élevée en huile minérale. Mais cet aspect la rend également moins efficace dans le temps, les vidanges devront par conséquent être réalisées plus souvent qu'avec une huile 100% synthétique. De même, elle est moins adaptée que l'huile synthétique pour les moteurs à hautes performances.

 

Conclusion

Si vous avez bien suivi, plus vous recherchez la performance plus vous devrez vous orienter vers des huiles de qualité 100% synthétiques développées pour encaisser de fortes contraintes et hautes températures.

En revanche, pour une utilisation quotidienne toute au long de l’année, une huile semi-synthétique avec une viscosité équilibrée préservera votre moteur pour un coût moindre. Il ne vous reste qu’à comparer les marques sur la-becanerie.com pour faire votre choix. Notre service client est à votre écoute pour vous apporter les conseils appropriés à votre deux-roues !

huile moteur moto infographie ©La Bécanerie

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huile moteur pour moto - La Bécanerie

2 commentaires

  1. Bonjour.Je remet en état de marche une moto ancienne 90 cm3 Kawasaki de 1971.J'utilisais a l'époque l'huile moteur TOTAL V 2 temps.Elle n'existe plus. Par quelle huile la remplacer.C'est la Kawasaki du film Rabbi Jacob.J'ai des décalcomanies d'André Luc Appietto qui m'a vendu cette moto et s'est tué eu compétition Coupe Kawasaki. cordialement. Merci

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