Destockage Casques et equipements moto
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Depuis le 1 septembre 2022 la Mairie de Paris a introduit une nouvelle règle, visant à rendre le stationnement payant pour (quasiment) tous les deux-roues motorisés. Le but de cette opération est de promouvoir une mesure d’équité entre les usagers peu importe le véhicule utilisé et d’encourager le passage à des véhicules moins polluants.
Tous les 2 roues motorisés sont concernés par cette application y compris les scooters et motos à 3 roues. Les véhicules concernés sont référencés suivant les catégories L1 à L3 ainsi que L5. Vous pouvez trouver cette information dans la catégorie J sur votre certificat d’immatriculation.
Les personnes en situation de handicap titulaires de cartes CMI-S ou CES-CSPH résidant en Ile-de-France (75,77,78,91,92,93,94 et 95) sont invitées à référencer leur 2 roues pour stationner gratuitement étant donné qu’une carte Européenne de stationnement CES-CSPH ou une Carte mobilité Inclusion CMI-S étant impossible à poser sur son 2 roues. Le référencement Handi’Stat permet alors d’activer le droit à la gratuité du stationnement.
Les professionnels du soin à domicile pourront stationner gratuitement à condition que leur véhicule dispose de l’abonnement POR SAD dédié.
Pour les 2 roues motorisés électriques, ils pourront bénéficier de la gratuité du stationnement partout à condition de se procurer un ticket virtuel à renouveler chaque jour et disponibles sur les applications dédiées.
Pour certaines associations comme les motards en colère, les utilisateurs de 2 roues vont reprendre leurs voitures et créer encore plus d’embouteillages. A voir ce que l’avenir nous dira.
Cela profite également à la vente des 2 roues électriques. Entre 2020 et 2021 les ventes ont augmenté de plus de 90% pour les 50cc et 35% pour les 125cc.
Concernant la ville de Paris, il existe environ 42.000 places dédiées aux 2 roues motorisés. Toutes ces places gratuites deviennent payantes.
Sur la voie publique, les 2 roues peuvent stationner :
Les stationnements sur les trottoirs et dans les emplacements réservés aux vélos sont strictement interdits sous peine d’amende et d’enlèvement.
En cas de stationnement gênant, l’amende peut aller jusqu’à 35€. Pour un stationnement dangereux, l'amende s'élève à 135€ et peut s'accompagner de l’enlèvement du véhicule.
Les tarifs visiteurs varient selon les arrondissements et la redevance est fractionnable par tranche de 15 minutes.
| Durée | Zone 1 (1er au 11ème arrondissement) | Zone 2 (12ème au 20ème arrondissement + vois de Boulogne et Vincennes) |
| 1h | 3 € | 2 € |
| 2h | 6 € | 4 € |
| 3h | 12 € | 8 € |
| 4h | 19.5 € | 13 € |
| 5h | 28.5 € | 19 € |
| 6h | 37.5 € | 25 € |
Il existe des tarifs préférentiels pour les véhicules disposant d’un droit de stationnement « résident ».
Pour les résidents, il permet de payer la redevance au tarif préférentiel plus avantageux que celui des visiteurs. Cependant il faut faire attention, on ne peut bénéficier que d’un seul abonnement par personne, soit pour un véhicule léger ou un 2 roues.
L’abonnement varie entre :
Pour les professionnels il existe plusieurs types d’abonnements en fonction de leurs activités (sédentaires, mobiles et publics) et domiciliation.
| Véhicules légers | 45 € / an | 1,50 € en sélectionnant le tarif PRO sédentaire |
| 2 roues motorisés | 22.5 € / an | 0,75 € en sélectionnant le tarif PRO sédentaire |
La redevance du stationnement peut être payée via les horodateurs ou avec les applications mobiles dédiées. Ce paiement équivaut à la moitié de la redevance des véhicules légers.
Les applications disponibles sont les suivantes :
Les stationnements sont payants du lundi au samedi de 9h à 20h, hors dimanches et jours fériés y compris le mois d’août.
Contrairement aux horodateurs, les applications mobiles listées ci-dessus sont référencées par la ville de Paris. En plus d’alerter son propriétaire lorsque le temps imparti touche à sa fin, ces applications permettent de prolonger la durée de stationnement ou de l’interrompre à distance.
Seules les motos et scooter électriques bénéficient de la gratuité de stationnement à condition de renouveler tous les jours un ticket virtuel de stationnement via les applications dédiées.
Pour éviter de payer trop cher votre stationnement, vous pouvez louer votre place de parking au mois avec Yespark. Cette entreprise propose à la location des parkings souterrains au sein de résidences privées sécurisées partenaires de la société. Les tarifs commencent à 30€/mois pour les deux-roues et varient en fonction des aménagements et de leur localisation. La durée minimum de location d'un mois destine ce service à des utilisateurs récurrents, ayant besoin d'un emplacement près de leur domicile ou de leur lieu de travail.
Enfin, l'ouverture de la porte du parking s'effectue à l'aide de votre smartphone. Les accès au garage sont tracés et la société peut désactiver les droits d’accès à distance en cas de problème.
Cette solution propose plusieurs avantages comme :
Il existe une offre dédiée aux 2 roues, le Pass 2RM. Il s’agit d’un abonnement dans un parc de référence et avec des tarifs et horaires préférentiels dans d’autres parcs affiliés ouverts à la tarification horaire. Vous avez également la possibilité de stocker 2 motos par place de parking.
La plateforme Prendsmaplace référence plus de 4000 places de parking. Le service est disponible pour une place de stationnement, un garage ou un emplacement de caravane. En plus d'une inscription gratuite, le site ne prélève aucun frais sur la location et offre un nombre illimité d'annonces.
Le propriétaire peut proposer la location de son parking à la journée, à la semaine ou au mois.
Il est possible de visualiser toutes les annonces en ligne sur une carte. Solution certainement la plus pratique pour faire une recherche. En effet, le formulaire ne propose pas de chercher une adresse précise, seulement une ville et un type de parking (par exemple Paris centre ville, aéroport CDG...).
Prendsmaplace est, en quelque sorte, l'équivalent du Bon Coin pour les emplacements de stationnement et laisse aux deux parties le soin de s'arranger pour l'organisation et le paiement.
Communauté de partage de parking entre particuliers, Parkadom propose de mettre en relation les propriétaires de parking et les conducteurs en offrant un payement sécurisé ainsi qu'une garantie des équipements déclarés (télécommande, bip...).
Ainsi, il est possible de louer une place pour une durée d’une journée à plusieurs mois. Le propriétaire peut appliquer une durée minimale de location de un ou plusieurs jours. De plus, chaque annonce précise les catégories de véhicules acceptées parmi cinq : moto, citadine, berline, monospace ou utilitaire.
Le site reverse le montant de la location au propriétaire dans les 48h. Cependant, il prélève une commission de 20% TTC.
Parkmatch est également une plateforme de location de parkings entre particuliers, sur laquelle vous pouvez trouver un parking pour tous types de durée et en fonction de la taille de votre véhicule. La procédure est automatisée pour générer un contrat automatiquement et fournir un paiement sécurisé. De plus, une assurance est incluse.
Pour pousser encore plus loin l'automatisation, Parkmatch travaille actuellement sur une télécommande universelle connectée permettant une remise des accès digitale et donc une location 100% automatisée pour partager sa place lors de tous ses déplacements.
Lancée en Belgique, l'application cPark est également disponible en France. Elle cartographie chaque zone de stationnement et indique si la zone est payante, à disque ou gratuite, et vous donne toutes les informations tarifaires. De plus, elle informe sur l'heure à laquelle les agents de stationnement sont le plus susceptibles de contrôler la zone. Enfin, cPark envoie des notifications lorsque votre temps de stationnement est écoulé ou si un agent de stationnement a été repéré près de votre emplacement.
En connectant les conducteurs entre eux, l'application permet le partage de l’information pour améliorer le parking de chacun. L'application est 100% légale et fonctionne sur le même principe que l'assistant à la conduite de Coyote. En effet, ce sont les utilisateurs qui signalent les verbalisations. "Plus nous sommes nombreux, moins nous recevons de contraventions !" promet cPark.
Pour le moment, seulement quelques grandes villes ont adopté cette méthode : Charenton, Vincennes (Val-de-Marne) en 2018 et Paris en 2022. La prochaine serait Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine).
A part ces 4 villes, le stationnement reste gratuit partout en France. Certaines agglomérations comme Strasbourg, Lyon et Bordeaux n’excluent pas avoir recours au stationnement payant des 2 roues mais restent discrètes pour le moment.
Néanmoins, il reste conseillé d’adopter les recommandations prévues et d'éviter de se garer sur les trottoirs ou dans des endroits dangereux afin de vous préserver et garantir la sécurité des autres usagers.
Nous espérons que cet article répondra à toutes vos interrogations concernant le stationnement payant pour 2 roues, qui, malheureusement, restreignent les avantages que proposent les deux-roues. N'hésitez pas à nous faire part de vos suggestions dans l'espace commentaire. Vous pouvez également consulter notre article sur la vignette crit'air moto, celle-ci bien plus généralisée à l'échelle nationale.
Fan depuis le plus jeune âge de mécanique en tout genre et plus particulièrement de 2 roues, c’est avec joie que je vous partage des petits trucs et astuces qui peuvent grandement nous aider au quotidien ! Bonne route à tous !
