Dans cet article nous allons vous présenter les accessoires que nous trouvons utile pour améliorer votre confort au quotidien et surtout en hiver ! Généralement ce sont des accessoires qui sont adaptables sur la plupart des motos.
Les nouvelles motos sont de plus en plus design au détriment du confort de la selle. Aujourd’hui, les selles sont de plus en plus affinées et profilées pour ne faire qu’un avec la moto. En guise de résultat, nous obtenons des motos aux formes épurées avec des selles épousant parfaitement les formes de la machine.
L’inconvénient de cette nouvelle mode rend les selles dures et pas confortables pour de longs trajets. Le type de moto y joue aussi (prise au vent, amortisseurs, position de conduite).
Heureusement les équipementiers ont prévu la solution à ce problème avec des selles confort pour quasiment tous les modèles de moto.
Pour le choix d’une selle confort ou chauffante, nous vous conseillons de vous rendre sur notre site et de choisir en fonction de votre modèle de moto.
En plus de la selle confort, certains modèles sont chauffants. Le compagnon idéal pour les sorties hivernales ou pour les trajets quotidiens en moto quand les températures commencent à être proches des 4-5 degrés ou moins pour les plus courageux.
Le coussin de selle est une solution alternative moins coûteuse qu’une selle confort. Noter qu’en moyenne les prix à débourser pour une selle confort peuvent varier entre 150 et 400 euros suivant le modèle, les finitions, le type de mousse employée, option gel ou non, surpiqûres etc.
Le coussin de selle peut être facilement installé et désinstallé. C’est une solution polyvalente, elle permet de conserver la selle d’origine qui peut parfaitement servir pour tous les trajets du quotidien et lors des grandes sorties ou de road trip, le coussin peut être employé.
Les coussins soulagent le dos et les fessiers, ils absorbent les vibrations, empêchent l’engourdissement et préviennent les points de pressions douloureux.
Dans notre sélection, nous proposons un modèle avec système de chauffe intégré alimenté par une batterie externe portable, la même que celle utilisée pour votre téléphone ! Plus l’ampérage de la batterie sera important plus l’autonomie de chauffe sera longue.
Vous trouverez plus d'informations sur les selles conforts et leurs substituts dans notre article dédié !
Tant que nous n’en avons pas on ne peut pas s’en rendre compte. La bulle est un élément essentiel pour le confort de l’utilisateur.
Les motos déjà équipées de bulles comme les trails, routières, sportives offrent de très bonne protection. Cependant sur ces modèles les bulles d’origine peuvent être changées pour des modèles offrants encore de meilleure protection. Généralement les bulles adaptables sont plus longues et plus larges que les modèles d’origine et les formes peuvent varier offrant souvent moins de turbulences.
Pour les motos dépourvues de protection comme les customs et roadsters, il existe également des kits de fixation pour diminuer l’air que l’on reçoit en roulant. Ces kits s’adaptent généralement au niveau des fourreaux de fourche ou de l’attache du phare (pour un phare rond classique).
Les bulles pour customs et roadsters sont moins conséquentes que les bulles sur les trails et routières, mais elles ont le mérite de bien protéger, à défaut de ne rien avoir.
Généralement employés sur les trails, ils servent à protéger le pilote en cas de chute sur les sentiers off-road. Ils sont une solution moins coûteuse et qui protège relativement bien du vent.
Plusieurs formes de protège mains sont disponibles alliant esthétisme et confort. Ils peuvent se monter sur quasiment toutes les motos avec une attache sur le diamètre du guidon et la seconde en bout de guidon.
Il va de soi que certaines motos sont plus adaptées au protège mains, généralement nous les retrouverons sur les trails, supermotard ou hypermotard.
C’est sans doute l’un des éléments les plus performants de cette sélection, les poignées chauffantes. C’est un excellent compromis en matière d’esthétisme et de performance.
Elles sont adaptables sur toutes les motos avec au choix suivant la marque, 2 longueurs de poignées pour s’adapter aux différents guidons de moto. Le montage est relativement simple ainsi que le branchement. La plupart des poignées chauffantes se déclenchent avec un petit bouton sur la poignée offrant en règle générale 3 modes de chauffe ou plus suivant les modèles. D’autres marques disposent d’un potentiomètre à placer sur le guidon pour les mettre en marche, ce système a l’inconvénient d’être plus voyant.
La chaleur émise par les poignées se diffuse dans le creux de la main et sous les doigts, ainsi tout le dessous de la main est au chaud. Couplés avec une paire de gants hiver, vous pouvez affronter les températures hivernales sans le moindre souci !
Généralement utilisés sur les scooters mais également disponibles pour les motos, les tabliers de protection protègent efficacement le bas du corps contre le froid. Les tabliers sont étanches, disposent de rangements et sont conçus pour éviter tout flottement à haute vitesse.
Il existe de nombreuses solutions pour améliorer son confort au quotidien en moto. Néanmoins suivant les périodes hivernales ou par temps de pluie, il est préférable d’avoir une moto prévue à cet effet. Les routières et les trails sont les plus adaptés pour rouler dans ces conditions. Les formes de ces motos et les carénages protègent à la fois le haut du corps et les jambes pour certains modèles. De plus, elles sont généralement équipées d’origine de poignées chauffantes ou d’accessoires pour augmenter le confort en général.
Les roadsters, customs et hyper ou supermotard sont plus adaptés pour rouler à des températures plus clémentes. Sur ces machines, il est important de les équiper au minimum de poignées chauffantes et d’une bulle adaptable si l’on veut rouler l’hiver de manière régulière.
Les sportives sont à cheval entre les routières et roadsters. Leurs carénages protègent le bas du corps, mais la bulle est relativement basse et est étudiée pour limiter les turbulences à haute vitesse contrairement à une bulle de routière. Néanmoins, une sportive avec une paire de poignées chauffante fera l’affaire pour un usage régulier en condition hivernale.
Nous espérons que cet article vous sera utile et vous permettra de trouver le meilleur compromis pour améliorer votre confort à moto.
Fan depuis le plus jeune âge de mécanique en tout genre et plus particulièrement de 2 roues, c’est avec joie que je vous partage des petits trucs et astuces qui peuvent grandement nous aider au quotidien ! Bonne route à tous !
