Le meilleur d’INTERMOT 2018

9 octobre 2018 • À la une, Actualités moto et 50cc

INTERMOT 2018, les nouveautés moto à Cologne

INTERMOT 2018, les nouveautés moto à Cologne

Le salon INTERMOT a fermé ses portes. Et après cinq jours d’annonces et d’animations, il est temps de dresser le bilan des nouveautés présentées en Allemagne.

Les nouveautés présentées au salon INTERMOT de Cologne

Suzuki Katana

Suzuki Katana

Commençons par le modèle qui a créé le plus grand buzz: la nouvelle Suzuki Katana.

Les rumeurs circulent depuis des années et Suzuki a finalement confirmé le retour de la Katana. La moto, basée sur la GSX-S1000, sera disponible à la vente d’ici un peu plus d’un an.

Suzuki ne mettra qu’une seule couleur au catalogue : « Mystic Silver ».

Au niveau des caractéristiques principales on retrouve une puissance de 150 ch (110 kW), un poids à vide de 215 kg, des freins Fujico et Brembo, des roues de 17 pouces, un éclairage à LED, une hauteur de selle de 825 mm et un antipatinage à 3 modes.

Suzuki n’a pas encore dévoilé le tarif mais la presse anglais propose une estimation autour de 11 500 £ (un peu plus de 13 000€).

Moto Guzzi V85 TT

Moto Guzzi V85 TT

Le nouveau trail de Moto Guzzi a surpris par son look plutôt rétro et sa robe multicolore. Le terme « TT » pour « Tout Terrain » appuie sur les capacités offroad de la nouvelle V85.

On y trouve un nouveau moteur : bicylindre en V de 850 cm3 refroidi par air, développant environ 80ch. Mais le style s’inspire bien des anciens modèles V65 et V75 Baja, qui s’illustraient sur le Paris-Dakar. Il y a également un contrôle de traction et l’ABS, trois modes de conduite, un tableau de bord TFT couleur et un système multimédia Bluetooth intégré.

Moto Guzzi proposera sa V85 TT en deux coloris : rouge/jaune/blanc ou alors acier bleu/gris.

Un tarif très agressif de $11 990 (soit environ 10 600€) vient de sortir pour la version grise ainsi que $12 990 pour la version colorée équipée de la bagagerie.

Indian FTR 1200

Indian FTR 1200

Indian a donc dévoilé sa FTR 1200 à Cologne, moto au design inspiré des FTR750 de course, qui dominent le championnat US de Flat Track.

Côté caractéristiques on trouve un cadre treillis, des étriers Brembo (double disque avant), une fourche inversée de 43 mm, un éclairage LED, un régulateur de vitesse et même un port USB pour un poids de 226 kg. Le nouveau moteur V-Twin de 1203 cm3 à refroidissement liquide offre une puissance de 120 chevaux et 115 Nm de couple.

La version standard, vendue à 14 690 € et dépourvue d’électronique, existe aussi bien en version A2 que A grâce à un moteur bridé à 78kW.

La version S propose des assistances électroniques et modes de conduite, ainsi qu’un tableau de bord tactile pour un tarif de 15 990 €.

Enfin, la version SR bénéficie d’un coloris Racing spécial, option facturée 1 000 €, soit 16 990 € au total.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Il s’agit de la moto la plus vendue de la gamme des classiques modernes de Triumph. Et 3 ans après son lancement, elle se présente au salon Intermot avec de belles surprises.

Tout d’abord Triumph a retravaillé le moteur de 900 cm3 qui délivre désormais 10ch supplémentaires, soit 64ch. Ensuite, on trouve maintenant des assistances électroniques ainsi que deux modes de conduite Road et Rain. Enfin, le confort s’améliore également grâce à un nouveau tableau de bord et une selle plus épaisse.

Mais aussi…

Ducati Scrambler

Ducati Scrambler revient avec trois nouvelles déclinaisons : la Desert Sled plus haute et plus lourde, la version Café Racer grise et bleue et la Full Throttle.

Les célèbres BMW R1200 GS et R1200 RT passent toutes les deux de 1200 à 1250cc.

La KTM 1290 Super Duke GT dévoile son nouveau look inspiré du roadster. Elle possède désormais une bulle réglable sur 8 positions et un nouveau tableau de bord TFT couleur de 6,5 pouces.

Sans oublier la Gunbus 410 : tout simplement la plus grosse moto du monde ! Elle mesure 3,47 mètres de long, pèse 650kg à sec et possède un moteur bicylindre en V de 6728cc. Sa boîte compte trois vitesses ainsi qu’une marche arrière. Enfin, il faudra débourser 350 000$ (un peu plus de 260 000€) pour se l’offrir.

Gunbus 410

Et vous quelles sont les nouveautés que vous attendiez le plus ? Donnez-nous vos impressions en commentaires.


Galerie photos

Intermot 2018 ©La Bécanerie CB1000R
Intermot 2018 - ©La Bécanerie - Goldwing
Intermot 2018 - ©La Bécanerie - Harley Davidson
Intermot 2018 - ©La Bécanerie - stand Harley
Intermot 2018 - ©La Bécanerie - Honda Super Cub
Intermot 2018 - ©La Bécanerie - Indian
Intermot 2018 - ©La Bécanerie - Kawasaki H2
Intermot 2018 - ©La Bécanerie- Triumph
Intermot 2018 - ©La Bécanerie - KTM
Intermot 2018 - ©La Bécanerie - sculptures
Intermot 2018 - ©La Bécanerie - Jacks Inn

 

3 Responses to Le meilleur d’INTERMOT 2018

  1. […] la tenue du salon Intermot de Cologne en même temps, certains constucteurs ont choisi Paris pour faire leurs […]

  2. […] effet, les constructeurs n’ont présenté qu’une poignée de modèles majeurs à Intermot et au Mondial Paris cette année, alors les attentes étaient grandes à […]

  3. […] projet Livemap voit le jour et a réaliser sa première démonstration à l’occasion du salon Intermot 2018. Il s’agit d’un casque complet adoptant une technologie de projection des cartes de […]

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