Difficile pour les débutants de s'y retrouver parmi les différents modèles de cylindres pour moteur AM6. Pour vous aider, nous avons établi un comparatif de 4 cylindres (2 en alu, 2 en fonte) avec les avantages et les inconvénients de chacun, à savoir que les cylindres en fonte ne nécessitent que peu d'entretien contrairement aux cylindres alu. N'hésitez pas à réagir ou poster vos questions en commentaire 😉
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[th_column]Cylindres en fonte[/th_column]
[th_column]Points forts[/th_column]
[th_column]Inconvénients[/th_column]
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Cylindre AM6 Top Performances
Réf La Bécanerie
103top-0013
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- Il s'agit du plus résistant des cylindres 50cc en fonte
- Permet des manquements au niveau des réglages surtout côté carburation
- Prix intéressant
- Montage facile
- Idéal pour une utilisation quotidienne
- Offre un peu plus de couple (environ 1000 tours de plus)
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- Met du temps à arriver à température de fonctionnement
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Cylindre AM6 Polini
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- Associé aux bonnes pièces et correctement réglé, il garantit d'excellentes performances
- Montage facile
- Idéal pour une utilisation quotidienne
- Offre plus de couple et sera plus performant que le Top Perf
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- Un peu moins résistant que le Top Perf sur la durée
- Prix légèrement plus élevé
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[th_column]Cylindres en alu[/th_column]
[th_column]Points forts[/th_column]
[th_column]Inconvénients[/th_column]
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Cylindre AM6 Athena Alu 50cc
Réf La Bécanerie
87-02am6
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- Très bonnes performances sur 50cc si associé aux bonnes pièces (pot, admission complète)
- Précision dans le montage (Squish), appairage (jeu cylindre piston), jeu à la coupe
- Petit prix
- Ne chauffe pas beaucoup
- Bonne base pour de la prépa
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- Exige un réglage très précis
- Un peu creux à bas régime mais monte bien dans les tours (de préférence il faut aussi changer le vilebrequin)
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Cylindre AM6 Malossi
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- Associés aux bonnes pièces et correctement réglé, il garantit d'excellentes performances
- Précision dans le montange (Squish)
- Offre plus de couple, mais montera moins dans les tours que le cylindre Athena de par sa conception
- Bonne base pour de la prépa
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- Exige des réglages de carburation très précis
- Un peu moins résistant dans le temps
- Prix légèrement plus élevé
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À vous de faire votre choix! 😉