Conduire en ville sous la pluie

26 mai 2014 • Actualités moto et 50cc, Conseils

Comment adapter sa conduite sous la pluie?

La conduite de scooter est de base assez dangereuse, mais si l’on rajoute le facteur pluie, cela devient carrément risqué. En effet, l’adhérence est nettement diminuée et le risque de glissade plus fort que jamais. Voici donc quelques conseils pour rouler sous la pluie sans risque.

Les règles de base

scooter sous la pluie

Lorsqu’il pleut et qu’on est en scooter, il faut déjà bien veiller à avoir une bonne veste pluie moto. Cela est primordial pour rester au sec et éviter ainsi les coups de froid. Il faut ensuite augmenter les distances de sécurité et éviter absolument de doubler. Il faut bien sûr s’assurer que les pneus sont en bon état, c’est à dire avec les rainures suffisamment profondes pour permettre à la gomme d’adhérer.

Compenser la perte d’adhérence sur la route

On dit généralement qu’il faut réduire sa vitesse de 20 à 30km/h lorsqu’il pleut. Lors d’un virage, l’inclinaison doit être réduite au maximum pour éviter de glisser. Il faut aussi veiller à éviter toutes les lignes et autres marquages blancs sur le sol, ainsi que les jointures en métal et les pavés (dans l’idéal bien sûr).

Garder une bonne visibilité

Après le risque de glissade, le plus ennuyeux lorsqu’il pleut est le manque de visibilité. Avec les gouttes d’eau sur la visière, les lumières deviennent vite gênantes (la nuit) voire carrément aveuglantes. La solution dans ces cas là est d’installer une bonne bulle qui, grâce à un flux d’air maîtrisé, chassera les gouttes. Il existe également des produits qui permettent à l’eau de glisser sur la visière ainsi que des gants munis d’un empiècement plus rigide permettant d’essuyer son casque.

Bien connaître sa machine

Sentir lorsque son scooter peut décrocher est essentiel. Sur un parking isolé, un jour de pluie, testez ses limites de freinage. Il faut que vous puissiez sentir lorsque le scooter décroche, en particulier à l’avant.

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